卖好车要猛插汽车物流 一口价勾住经销商？

2月14日消息，中央一号文件《关于深入推进农业供给侧结构性改革，加快培育农业农村发展新动能的若干意见》刚刚下发，借着农村电商物流上行的小风口，汽车流通服务平台卖好车也宣布即将要上线一款名为“好车物流”汽车物流产品。

卖好车App截图

据亿邦动力网了解，这款物流产品将采用“物流一口价”原则，将汽车物流服务分为“超级干线一口价“和”省会干线一口价“两个细分产品。其中，“超级干线“涉及主机厂汽车物流对流业务城市，”省会干线“涉及二三线城市。

卖好车方面解释称，通过这款产品，汽车经销商可以直接锁定运费，统一配送。例如从北京到成都，不论什么时间，不论什么车型，保证运费价格相同。

在汽车物流的价格和服务保障上，卖好车也决定“出点血”吸引经销商。据相关负责人透露，“超级干线”的运费平均可达到市场物流价格的55%，其物流运费包含物流提验车、干线运输、50万车价保费赠送。汽车经销商可以在线上提前预知全部运输成本，经销商选择物流后可以直接核算出卖车利润，原则上避免发生另行缴纳其他费用的尴尬场景。

在汽车大件物流延误方面，卖好车将推出了“延误赔付”服务。据介绍，使用卖好车金融的物流订单，延误一天，可减免一天利息;非金融相关的物流订单，延误一天，卖好车将减免100元运费。

计算规则

在技术上，卖好车提供4PL整车物流解决方案——类似于北美的一种物流手段，无车承运商，只对过程、质量、物流解决方案负责;一般市面上是3PL(小型物流公司)，3.5PL(物流管理公司，例如长久、安吉)，主要为经销商提供“门到门”服务，并为经销商提供物流精准定位追踪及车辆运输保险，极大程度提升汽车经销商的决策效率和缩减汽车在途时间，解决最后一公里问题。

据悉，目前卖好车物流已经面向4个直辖市，23个省，覆盖1.8万条主要物流线路。平台主要面向中国6-8万家汽车二级经销商提供金融+仓储物流+SaaS的综合服务，目前已覆盖了全国30000家经销商，数十万在线真实车源辆，覆盖全国96%省市，为经销商提供的“好车金融”服务总额已达到近百亿元人民币。