中国C919大飞机计划可能在5月5日前后首飞 已延迟过两次
C919中型客机(COMAC C919)，是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座、高密度布局175座，标准航程4075公里，最大航程5555公里。
C是China的首字母，也是商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。C919中型客机是建设创新型国家的标志性工程，具有完全自主知识产权。针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，研制人员共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。先进材料首次在国产民机大规模应用，第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%。
截止到2015年10月，C919中型客机国内外用户数量为21家，总订单数达到了517架。2015年11月2日，C919中型客机首架机正式下线。其最大载客量190人，航程最大达5555公里。
2017年3月，国内63名院士和专家组成的评审委员会一致同意通过国产大型客机C919首飞技术评审，建议在完成电磁兼容等试验及滑行试验验证后可提请首飞放飞评审，向着首飞目标又迈出了坚实的一步。
2017年4月16日，C919在上海浦东机场进行了首次高速滑行测试，此后还将进行多次高滑测试，高滑测试是首飞前的最后一关。
资料图：C919
4月25日报道 外媒称，中国C919大飞机计划在5月5日前后进行首飞。
据路透社4月24日引述两名熟悉情况的消息人士称，中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)已完成地面测试，正准备进行首飞，这可能为中国与全球飞机制造商开展竞争的努力带来历史性的促进。
由于生产问题，C919的首飞自2014年以来至少被推迟了两次。
路透社说，第三位消息人士称，中国商飞起初计划在中国安全认证机构与欧洲安全机构在上海联合举行会议之际进行首飞，但首飞日期已推至5月的第一周。
