
资料图:高滑试验中的C919
国产大飞机C919将5月5日上午在浦东机场首飞。
C919中型客机(COMAC C919),是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,于2008年开始研制。基本型混合级布局155座,全经济舱布局169座、高密度布局175座,标准航程4075公里,最大航程5555公里。
C是China的首字母,也是商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
C919中型客机是建设创新型国家的标志性工程,具有完全自主知识产权。针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,研制人员共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。先进材料首次在国产民机大规模应用,第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%。
截止到2015年10月,C919中型客机国内外用户数量为21家,总订单数达到了517架。
2015年11月2日,C919中型客机首架机正式下线。其最大载客量190人,航程最大达5555公里。
2017年3月,国内63名院士和专家组成的评审委员会一致同意通过国产大型客机C919首飞技术评审,建议在完成电磁兼容等试验及滑行试验验证后可提请首飞放飞评审,向着首飞目标又迈出了坚实的一步。
2017年4月16日,C919在上海浦东机场进行了首次高速滑行测试。
2017年4月23日,C919在上海浦东机场成功的进行了高速滑行抬前轮测试,这标志着C919的首飞已进入“读秒”状态。
C919将于2017年5月5日上午在浦东机场首飞。
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