男子市中心遛马 这个回复我只想点赞 为什么中国的路叫马路？

4月29日下午，徐州淮海东路上有一匹大白马出现在闹市区，吸引了很多人围观，交警到达现场后，询问牵马的男子为什么要把马牵到市中心，男子的回答把交警也逗笑了，“马路，马路，马当然可以走了”。

通讯员供图

当天下午5点半，正值晚高峰，徐州鼓楼交警大队一中队指导员柴田在淮海东路巡逻时，发现路边聚集很多人，于是赶到现场查看，结果发现一匹大白马出现在市中心，引得路人拍照围观。

民警于是询问牵马的男子，“怎么能将马带到市中心道路呢?”结果男子却回答“马路马路，马当然可以走了”，这样的回答把交警也逗笑了。经过询问，这匹白马是要送到市区某剧场进行表演，男子为了吸引更多人就直接带着马进了市区，在市区外一直是骑着的，到了市中心也怕发生危险所以牵着马行走。

民警告知这名男子，现在正值晚高峰，市中心车多人多，赶紧将马送至剧场，否则一旦发生意外，后果不堪设想。男子听后，也非常配合交警，将马牵走至剧场。

民警提醒，虽然法律没有禁止人员骑牵马匹或其他牲畜进入市区道路，但是市区道路车多人多，人员的过多聚集或者汽车的鸣笛声可能会让牲畜受惊，给周围的行人和车辆带来隐患，所以还是提醒大家，最好不要带着牲畜进入市区道路。

马路

1. 古指可以供马驰行的大路。《左传·昭公二十年》:" 褚师子申 遇公于马路之衢，遂从。"而这个马路与今天的马路一词并非同源。

2. 今指城市或近郊的供车马行走的宽阔平坦的道路。老舍 《龙须沟》第三幕:" 龙须沟 的新沟落成，修了马路。" 赵树理 《套不住的手》:"他半年没有进县城，县城里已经大变了样，--街道改宽了，马路也压光了。""马路"最早是由碎石铺设的，路中央略高而且光滑平坦，这样利于雨水流淌到路边，不影响交通。后来，人们用沥青铺涂在上面，称之为"柏油路"。但大多数人还是习惯叫"马路"。

由来

今天的沥青马路起源还要追溯到工业革命时期的英国。欧洲在工业革命以前，一般道路都是土路，即使在伦敦、巴黎、布鲁塞尔这类欧洲大城市中，最好的道路也是用石子铺成，当时还没有用复杂技术修建的道路。18世纪末，英国正处于工业革命的热潮之中，工业的发展对交通运输的要求愈来愈高，昔日那种"人走出来的路"，再也不能适应人们的需要了。在这种情况下，英国苏格兰人约翰·马卡丹(John .Loudon McAdam)设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高，便于排水，路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为"马卡丹路"(后将碎石铺的路依McAdam发音改称macadam road或简称macadam)。19世纪末中国的上海、广州、福州等沿海港口开埠，欧美列强在华兴建租界，便把西方的马卡丹路修建方法带到了中国。当时中国人便以英语"macadam/马卡丹"的音译作为路的简称，后来俗称"马路"。在上海有另一种说法:在上海，最早来外滩的多是单身洋人，他们富有冒险精神，长得结实，每日下午3点以后，为发泄过剩的精力，他们便想找个地方跑马，江岸不够他们尽情驰骋，便想到了洋行楼群后的大片泥滩，于是就有了今天南京东路外滩到河南中路一段长500米的跑马小道，这便是南京路的前身。因为当时总看见洋人在上面跑马，故而当时上海人就以其音译，俗称其为"马路"。元代制度，城内的主干道要能够并驰十匹马，京城(大都)要并驰二十匹。明清基本沿用了下来，老北京随有这一称呼，多指城内的主干道，或直穿城门的大道。

趣事

在一次新闻采访中，一位美国记者采访周恩来总理时，用中文故意羞辱周总理:"为什么你们中国的路叫马路?难道是因为专门给马走的吗?"周总理从容不迫，面带微笑地说:"因为我们中国走的是马克思主义道路，所以叫马路。"那位美国记者当场脸红，羞愧不如。