雄安新区将建高铁站 雄安新区建设规划不简单！

6月6日，中国城市百人论坛2017年会在京举行，京津冀协同发展专家咨询委员会组长徐匡迪在会上做主旨演讲，据其介绍，雄安新区的规划方案编制预计6月底告一段落，将提交中央审查。未来，雄安新区将建设高铁站，成为重要交通枢纽，届时从雄安新区到北京只需41分钟。

6月6日，在由中国社科院、中国科学院、中国工程院主办的中国城市百人论坛上，京津冀协同发展专家咨询委员会组长、中国工程院主席团名誉主席徐匡迪在介绍雄安新区如何选址时介绍说，新区规划的总体原则是水城相融的生态宜居之城，大的格局是以南北向的“千年轴”与东西向的“人民轴”交汇。

徐匡迪强调，新区建设的一大亮点是要建设21世纪的地下管廊式基础设施，把所有的东西都放到地下去，城市交通、城市水电供应、高铁铁路线等都要放到地下去。

《每日经济新闻》记者从现场了解到，目前对于新区的建设规划已经形成了4种方案，并成立了雄安新区规划评议专家组，具体方案今年将提交中央审查。

徐匡迪介绍，在建设华北地区京津冀网络化世界级城市群过程中，雄安新区要和北京城市副中心成为首都的一体两翼。以北京首都国际机场为顶点，雄安新区与京、津基本构成一个等边三角形，北京新机场位于这个等边三角形的重心稍微偏西。所以雄安新区必须加强和北京新机场的协同，构建面向国际、辐射全国、服务区域的空铁一体化交通网络，同时雄安新区还要服务京津冀，加强对河北省张北、崇礼地区的服务，推动河北省形成两翼发展格局。

徐匡迪透露，将来要建设雄安新区高铁站，成为重要交通枢纽，届时从雄安新区到北京只需41分钟。

徐匡迪介绍，雄安新区的发展将建设21世纪的地下管廊式基础设施，把城市交通和水、电、煤气供应、灾害防护系统全部放在地下，以高铁、车站、市内交通等为例，均会置于地下。而地上部分将让给绿化、让给人行道。行走500米就可以下到地下找到车站，到四面八方去。