飞机爆胎机场关闭数小时 飞机爆胎的原因是什么？

飞机爆胎机场关闭数小时 飞机爆胎的原因是什么？

2017年6月27日，英国特内里费机场一架飞机着陆时发生爆胎，导致该机场关闭数小时。上千名旅客滞留机场。图为发生爆胎的航空轮胎。

据悉，这架飞机原先从曼彻斯特起飞抵达特内里费机场。有知情者称:降落时，当飞机滑轮碰到地面发生巨响。随后现场工作人员发现飞机的航空轮胎发生爆炸。

飞机爆胎原因

轮胎爆裂事故在国内外均有发生，我国的飞机大约每年发生一起，国外则不详。轮胎爆裂与两个因素有关，一个是内因，即上述各环节导致的可靠性降低;另一个是外因，常见的包括：跑道杂物、刹车不当、刹车防抱死系统失灵、轮毂结构破坏、偏离跑道等。有时飞机在起飞滑跑阶段发生比较严重的故障而需要中断起飞的，由于飞机的剧烈刹车也可能会造成爆胎现象的发生。

专家表示，在各类飞机故障中，爆胎是比较常见的，原因主要有内部发热爆裂和外来物刺伤两类。而爆胎故障多发于飞机滑行、起飞或着陆阶段的滑跑中。爆胎裂后会造成飞机起飞、着陆偏出跑道。如果液压系统被轮胎碎片打坏，则会造成飞机在空中的操纵障碍，一般不会造成人员伤亡。

轮胎是易耗品，爆胎并不奇怪

听说飞机轮胎爆胎，很多人的第一反应是惊讶，感觉有点不可思议。其实，飞机轮胎和汽车轮胎类似，是易耗品，爆胎并不奇怪。

相比汽车轮胎，飞机轮胎的标准更高。飞机轮胎是飞机上安全性与可靠性要求都很高的重要部件。飞机的安全起飞和降落都必须依靠飞机轮胎的各种独特的功能。飞机轮胎要求具有高抗冲击强度和很低生热性。

飞机轮胎发生爆胎的原因，有多方面。据唐晓源介绍，第一，飞机轮胎老化。和汽车轮胎一样，飞机轮胎也有使用寿命，到达一定年限或一定公里数后，要更换。第二，轮胎磨损所致。飞机起降，冲击力非常大，轮胎存在磨损，可能出现损坏。第三，外力破坏。主要指因为跑道上出现异物，比如铆钉、螺丝、石头以及跑道有坑洼，导致飞机起降时损坏轮胎。“一旦轮胎老化或损坏程度超过限度，就存在爆胎的可能性。”唐晓源说。

起飞前必须检查轮胎

和汽车保养不一样，飞机每次起飞前都要接受严格的检查，轮胎是必检项目。唐晓源介绍，飞机生产厂家有严格的检修手册，手册对各个部件的规定十分详细。关于轮胎，磨损的程度、破损大小都有相应的标准。“比如，轮胎上出现裂口，裂口的长度、宽度、深度以及部位，都有明确的数据。一旦达到相应数据，就必须更换。”唐晓源说。

一架飞机一天往往执飞多趟航班，比如从A地飞往B地，再前往C地。“只要飞机降落后，再次起飞前都必须进行检修。”唐晓源说。

同时，每个机场对飞行区的地面，都管控十分严格。尤其是跑道，机场工作人员定时巡查监管。以南京禄口国际机场为例，跑道上出现一道裂缝，工作人员都不能放过。此外，跑道、滑行道等飞行区地面，有很多灯具，在飞机长期碾压或震动下，有可能出现螺丝松动;　飞机本身的铆钉、螺丝也可能掉落;跑道受损从而出现石头、坑洼等;　这些都有可能对飞机轮胎造成伤害。