高德易行平台正式上线 滴滴、摩拜等出行服务商已接入

高德易行平台正式上线 滴滴、摩拜等出行服务商已接入

7月27日，高德集团总裁俞永福在未来交通峰会上宣布，基于高德地图的全新一站式公共出行服务平台——高德易行平台正式上线。滴滴出行、神州专车、首汽约车、摩拜单车、飞猪等出行服务商，已作为首批合作伙伴接入该平台，未来该平台还将接入更多出行服务商。同时俞永福还表示，高德仍在快速发展中，不考虑商业化，易行平台也不会做广告经营。

据了解，高德此次发布的云+端公共出行服务平台供包含云和端两个部分。

在云端，未来高德将帮助政府有关部门通过云端交通大脑对信号灯等公共交通设施、对公共交通管理系统进行统一的指挥调度;在端上，滴滴、摩拜等出行服务商可以基于高德地图提供高德易行平台，实现用户基础服务优化，激发新的用户需求。而出行用户可以通过高德易行平台提供的一站式公共出行服务，自由选择从任意起点到终点的个性化规划，采用不同交通出行方式的组合，最终实现体验最优、规划最优和成本最优。

高德集团副总裁董振宁表示，未来高德地图还将纳入动态位置、交通拥堵状况、票务信息、班线时刻等出行相关数据来进行综合分析。

“高德易行平台的上线，标志着高德地图的交通出行战略升级迈出了重要一步。其实交通在我看来有三元素，就是人、车和路。它们构成了交通核心的关键词，像红绿灯的三个颜色一样。同时，这三个元素也是我们交通出行产业的三个重要力量。未来高德将以易行平台与交通大脑为基础，打造一个具备云+端能力的公共出行服务平台，推动人、车和路三元素的连接、协同和进化。”俞永福表示。

董振宁也表示：“高德希望通过人、车、路的连接，通过用户、企业、政府的协同，在出行需求和出行管理这两端统一调度，通过政企合作的云端交通大脑，与基于端的一站式公共出行服务平台的有机结合，形成云和端的协调一致，最终实现全局道路资源和使用的最优。”

除了易行平台，高德近来动作不断。

比如在不久前还推出了旨在为用户提供生活服务信息的极客地图。看起来，高德地图上面所承载的正在变厚、变多。

回想2014年俞永福在刚刚接手高德时做过一次大刀阔斧的改革，砍掉O2O业务，按照当时的说法是将战略做薄。而2016年下半年开始，高德加大了基于位置信息的服务。

对此，俞永福表示，这是2 C的产品，而非商业经营的投入。经历三年多时间的发展，高德已经从软件服务商升级到应用服务商，从专业数据升级到专业动态数据，如今已进入了战略的最后阶段，即从薄到厚。“高德至今为止依然没有盈利的要求和压力”，俞永福称。

至于高德之于阿里O2O生态的关系，俞永福表示，从技术角度来看有很多相关性，从数据的搜集、整理、实时处理和反馈、个性化来看，高德是非常重要的业务和技术场景，在该场景下，阿里过去的技术积累能够得以实现和提高。