中国获斯里兰卡港口经营权 这个港口可不一般！

中国获斯里兰卡港口经营权

中国招商局港口本周六正式与斯里兰卡签署了经营权协议，以11.2亿美元投资获得了汉班托塔港口99年的经营权，虽然双方皆表示该港口不会被用作军事用途，但这一协议还是引起了印度等国外媒体的担忧，恐“威胁”其国防安全。

当地时间7月29日，中国招商局港口控股有限公司正式获得对斯里兰卡南部汉班托塔港的特许经营权。招商局港口以11.2亿美元投资获得了70%的股权，独家取得港口99年的特许经营权，对该港口以及周边1.5万英亩（约合60.7平方公里）土地建设工业园区进行开发、运营和管理。

据路透社报道，美国、印度以及日本媒体对此事表达了担忧，担心中国会在此港口开展“可能的军事活动”，使其变为“中国海军军事基地”。印度媒体担忧更甚，不愿看到自己周围一个重要港口被中国“控制”，“这笔交易可能会引起印度国防安全上的隐患”。

为什么这个港口的商业协议会引起这么多国家的关注？原来，这个港口可不一般，为了拿下这个港口，中国大使曾在数月内见斯里兰卡总统总理30多次。

汉班托塔港位于斯里兰卡最南端，是中斯两国在“21世纪海上丝绸之路”框架下互利合作的重点区域。从世界地图上看，汉班托塔港紧邻亚洲至非洲航运线，作为连接南亚、东南亚以及中东、东非地区的重要航运枢纽，该港被寄予世界航运中心的厚望。

中国招商局港口控股有限公司董事总经理白景涛表示，公司将充分利用印度次大陆和东非港口生产能力不足的市场机会，着手发展散杂货、集装箱、滚装货物（汽车）、油气等货物在印度次大陆和东非的中转业务，把汉港打造成区域枢纽港。

可以说，该港口重要的地理位置及商业价值让它成为了国外投资公司的“必争之地”，美、印、日等国家对中国取得港口经营权表示忧虑，可能不仅是由于其号称的“担忧军事安全”，也是担忧中国在世界航运版图中取得优势，对其形成竞争压力。