高速蜀道将通车 “蜀道难 难于上青天”将要成为历史

古人云，蜀道难，难于上青天。今天，西成高铁启动全线拉通空载模拟运行，“高速蜀道”正式进入通车倒计时。未来西安到成都，列车从原先13个半小时缩短到最快只需要3小时。

今天早上8:22，一列55251次CRH3A型动车从西安北站驶出站台，奔向终点站成都东站。这就是此次全线拉通试验的首趟动车。与此前开展的分段分区域试运行不同，全线拉通是指动车从西安北站到成都东站进行双向往返运行，整个运行过程将完全按照正式通车标准进行。

2012年10月开工建设的西成高铁，是第一条穿越秦岭进入四川的高速铁路，堪称名副其实的“高速蜀道”。从今年6月份开始，西成高铁经历了联调联试、试运行、初步验收的环节。其中试运行阶段，据不完全统计，陕西段和四川段一共跑了20多万公里，相当于西成高铁全长的300多倍。

今天起，西安铁路局和成都铁路局计划每天开行16对列车，在整段线路上进行往返运行试验，直到西成高铁具备正式的通车条件。

作为首条穿越秦岭的“高速蜀道”，西成高铁有300多公里是在秦岭隧道里穿行的。为此西成高铁全线覆盖了4G信号，以方便旅客出行。

此外，这款专门为西成高铁量身打造的动车，车头上有一双“黄金眼”，就像戏曲的脸谱，非常独特;在车厢内部，座椅被设计成了弧线形，以方便调整座椅方向。

蜀道，是指翻秦岭、过巴山，连接陕西西安和四川成都的道路。自古以来，由陕西关中地区，通往四川的蜀道主要有陈仓道、褒斜道、傥骆道和子午道，这些道路无一不在秦巴山脉中蜿蜒曲折。