蒙华铁路万荣隧道今贯通 终点到达江西省吉安市

蒙华铁路万荣隧道今贯通  终点到达江西省吉安市

蒙华铁路万荣隧道今贯通

亚洲最长黄土砂质隧道--蒙(西)华(中)铁路万荣隧道今天贯通。这标志着我国在铁路建设领域又攻克了一道世界级难题。

蒙华铁路全长1837公里，起点为内蒙古浩勒报吉，终点为江西吉安，纵贯蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，年输送能力2亿吨以上，是世界上一次建成里程最长的重载铁路、中国规模最大的运煤专线。

蒙华铁路万荣隧道是控制整个铁路建设进度的重要工程。全长7683米，97%以上是新黄土、粉细沙地层，属国内、乃至国际上都罕见的地质难题。

中铁十二局万荣隧道总工 张华：大家现在看到的这种地质就是一种粉细沙尘地质，就跟我们开挖万荣隧道里面的地层是一样的，如果说我们按照正常的开挖方法，就是挖一米它就会塌一米，这个隧道根本上就是挖不通的，这是一个世界性的难题。

为了攻克世界性难题，施工单位和多个院校合作开发了新设备、新的施工工艺、工法。创新的工法能防流砂、抗滑移、防渗透，攻克了粉细砂质地层开挖的世界级技术难题，也创造了世界同类型隧道的掘进纪录，将施工效率提高了一倍。

据了解，万荣隧道贯通后，蒙华铁路又一关键性控制工程销号，为全线2020年建成通车奠定了基础。

蒙华铁路

蒙华铁路是国内最长运煤专线--蒙西到华中煤运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年。

2015年12月3日，荆州长江公铁特大桥顺利实现主跨钢梁精确合龙，这标志着我国首条跨江的重载铁路成功跨越长江荆江江段，蒙西至华中铁路通道建设取得重要进展。

2017-04月14日，贯穿湖北荆州南北 蒙华铁路将于2019年全面建成通车。蒙华铁路湖北指挥部，湖北省发改委，荆州市发改委铁路办，荆州市人民政府，武汉铁路局，中国铁路总公司及股东们今天在武汉铁路局三楼会议召开了(荆州至岳阳段)时速研究报告可行性会议。会议明确规定(荆州市至岳阳市)时速为200km/h，由原普通列车更改为动车组，2019年建成通车，比其他段率先通车。