

成兰铁路又有重大进展 2020年成都2小时到九寨沟 川西北将结束无铁路的历史
成兰铁路又有重大进展
成兰铁路,起于成都,经广汉、彭州、什邡、绵竹、过绵阳,越阿坝州茂县和九寨沟,经合作市,永靖县,最终到达兰州。
根据发改委最新中长期铁路网规划图和高速铁路网规划图,成兰铁路将取消向北抵甘肃哈达铺与兰渝铁路共线,改为从九寨沟向西北对接兰州至合作铁路。
2012年12月环保部暂缓审批成兰铁路,称或影响大熊猫、金丝猴。2013年10月16日环保部新近公示的《关于建设项目环境影响评价文件审批决定》中,成兰铁路成都至川主寺段榜上有名,意味着这条铁路正式复工。
成兰铁路客运设计时速200km,总长度为573公里,客货共线,属于国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。2011年02月26日开工建设。建成后,川西北将结束无铁路的历史。
成兰铁路又迎来了两个好消息!
好消息一:12月18日,中铁十六局二公司承建的成兰铁路特长隧道-柿子园隧道三号横洞与中铁十九局六公司承建的四号横洞实现了安全对接。至此,全长14069米的成兰铁路柿子园隧道顺利贯通,成兰一期工程顺利实现全线贯通。
好消息二:成兰铁路松潘段站前广场(含站房)及商业配套基础设施项目开始招标啦!据悉,此项项目总投资30000.00万元,计划开工时间:2018年04月, 计划工期:730天,项目规模:新建松潘县境内4座火车站站房,广场及配套设施,4座车站分别为镇江关站、松潘站、川主寺站、黄胜关站。
成兰铁路
(连接成都市—兰州市)
成兰铁路又有重大进展 2020年成都2小时到九寨沟
全长:727km
起止点及途径地区:起于成都青白江区、经成都彭州市、广汉、什邡、绵竹、安州区、茂县、松潘至九寨沟县,向北延伸连接在建兰渝铁路的哈达铺站。
设计时速:200公里
开工日期:2011年2月
预计运营:四川段预计2020年建成通车
全线桥隧工程比例大,长大隧道多,工程地质具有“四极三高”的显著特点。成兰铁路向北连通兰渝铁路,与既有宝成铁路,规划的川青铁路、川藏线共同构建沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道,将结束川西北地区没有铁路的历史。
等到成兰铁路通车后,周末坐起火车去九寨沟浪一把山水,去兰州吃一碗正宗拉面,那真的是安逸的不得了。
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