

滴滴继续扩张海外版图。
4月23日,滴滴宣布正式进军墨西哥市场,在墨西哥的托卢卡(Toluca)推出滴滴快车服务,州首府托卢卡位于墨西哥城以西约60公里。
滴滴表示将把中国市场的算法模型和安全科技引入当地,逐步在拉美地区推出内置App的紧急求助、动态安全检测、行程分享、全天候人工客服和全维度的司机评分体系。
据了解,自4月初起,滴滴在托卢卡开展了司机招募,还为墨西哥市场推出了专门的App滴滴墨西哥,并在当地成立了子公司。为保障用户安全,滴滴将逐步在拉美地区推出内置App的紧急求助、动态安全检测、行程分享、全天候人工客服和全维度的司机评分体系。
在进入墨西哥之前,滴滴的国际化更多采用投资合作的形式。今年初,滴滴宣布收购巴西最大的本土出行企业99公司,2月,滴滴出行和软银公司今天宣布计划成立合资企业,进入日本出租车市场。今年内,滴滴计划在大阪、京都、福冈、东京等地区开始试运营。
截至目前,滴滴的业务已经拓展到中国香港地区、中国台湾地区、日本和拉美市场。同时,滴滴还通过投资与合作同Grab、Lyft、Ola、Uber、99、Taxify、Careem等出行企业,服务全球超过80%的人口。
记者了解到,滴滴直接落地墨西哥市场是因为网约车在墨西哥的市场占有率仍比较低、市场空间大,对于不同的市场,滴滴的战略选择会有差异化,不会“一刀切”,目前,滴滴墨西哥App和滴滴中国App仍保持独立运营。
不过,业界认为,除市场空间因素之外,滴滴进入墨西哥还旨在强化对Uber的竞争。公开信息指出,墨西哥城是Uber在全球排名第三大的市场,仅次于巴西的圣保罗和里约热内卢。Uber已经在墨西哥建立一座大本营,用户数量已经达到700万。此外,滴滴也将与西班牙公司Cabify公司产生竞争,后者在7座墨西哥城市运营。
在整个的拉丁美洲市场,Uber仍然占有较大的市场份额。据腾讯科技,在墨西哥,Uber的服务已经覆盖了三十多个城市,服务700万用户。截至去年8月,Uber获得了墨西哥87%的市场份额,是Uber在拉丁美洲份额最大的国家。
截止6月17日,滴滴向网约车司机提供免提成的优惠政策,在此之后,滴滴将抽取车费的两成作为佣金,这一比例略低于Uber公司。
国际化是滴滴的重要发展战略。目前滴滴将业务拓展至南美和亚洲市场。同时,滴滴还通过投资与合作同Grab、Lyft、Ola、Uber、99、Taxify、Careem等本地出行企业进入当地市场。
东南亚和印度等市场,滴滴选择了投资入股支持本土网约车软件发展的策略。去年7月,滴滴联合软银向东南亚打车软件Grab投资20亿美元。今年3月,Grab完成对Uber东南亚业务的收购,作为交易的一部分,Uber获得Grab27.5%的股权。
在印度市场,滴滴在2015年参与了对印度打车服务商Ola的融资,支持其在印度市场推进积极的扩张战略。
通过投资和股权合作,滴滴出行联盟已经触达到全球超过80%的人口。