OfO CEO拒绝滴滴的收购邀约

5月15日消息，ofo据称已拒绝了滴滴的潜在要约。另有媒体援引知情人士的消息称，两周前滴滴CEO程维和ofoCEO戴威都亲自参与了会谈，但是戴威也明确表示ofo绝不放弃，将会继续保持独立发展。

戴威用影片表明ofo决不放弃

中国共享单车企业ofo当地时间周一召开了一次内部会议，公司CEO戴威在会议中将公司现状比作是电影《至暗时刻》中英国政府和首相温斯顿-丘吉尔所陷入的被动战争局面。

电影《至暗时刻》讲述的是丘吉尔在二战时面临来自内部的偏见与外部的法西斯战争，但丘吉尔抵住压力，带领英国人民奋起反抗，赢得敦刻尔克关键战役的胜利，度过了黎明前最黑暗时刻的故事。

二战中丘吉尔最大的作用莫过于团结了英国人民，带领人民走向胜利。而戴威现在也在做类似的事情。

共享行业的现状

一个行业总有它的发展规律，有高峰也有低谷，共享行业目前是处于低谷期。今年4月4日,美团点评CEO王兴通过内部邮件宣布,美团和摩拜签署全资收购协议,摩拜将正式加入美团。摩拜被美团收购后，有关ofo的去向成为关注重点。

Ofo面临的危机

同此前被美团点评收购的摩拜单车一样，如今的ofo也在丢失自己的市场份额，这意味着公司必须在获得盈利前获得新的资金注入才能继续维持运营。同时，目前有许多中国城市都不欢迎共享单车企业在自己市区投入更多单车，因为他们认为这会阻碍交通。北京，上海和深圳在内的数十个中国城市已经禁止中国 70 多家类似公司在街道上投放更多新自行车，以避免大面积交通堵塞。这说明目前共享单车是处于劣势的，ofo想要翻身，可能需要颠覆传统的模式，进行一次大规模的革新。

截至目前，ofo大约拥有2000名员工，市值为30亿美元。戴威在会议中告诉员工，虽然这段时光异常艰难，但这不是他一生中最“至暗的时刻“——他的至暗时刻是在早期开始创业时所应对的一系列挑战。

但是在业内人士看来，ofo想保持独立发展可能性并不大，因为企业要获得独立运作的基础是要有正向现金流，缺乏这个条件仅仅依靠骑行费用，很难保持独立发展。