?滴滴又上舆论风口 ?中国移动还有日赚3亿的机会吗？

滴滴又上舆论风口

5月22日，长沙市有一名女士向湖南交通频道官方微博投诉，称5月7号晚上八点，她呼叫滴滴快车从长沙芙蓉中路上车，车辆是一辆黑色日产轩逸，上车时她坐在副驾驶位置。司机原本在听音乐，看到她上车之后，司机开始用车载显示屏播放色情内容。但由于当时自己很害怕，也害怕惹怒司机，女士全程没有出声，默默录下视频。

下车后，她立刻打滴滴电话投诉，滴滴说会调查，但过了十多天都没有回复调查结果，并且要求那位女士正常支付那一单的车费。

经过记者联系滴滴后，滴滴方面回复对于给乘客带来不愉快的乘车体验感到抱歉，并称已对该司机进行封号处理。

据消息称，通过截图订单显示，该司机接过1000多单，评分为5.0好评。面对这样的情况，我们会质疑滴滴打车系统是否真的能让乘客安全吗，或许存在什么安全漏洞，有或者对于滴滴司机是否合格都需要滴滴官方去有效地解决。而且当时那位女士有通过电话到滴滴投诉，但是一直都没有得到处理，这也说明滴滴内部的服务机制是否健全，是否能让用户信赖。

中国移动还有日赚3亿的机会吗？

作为最赚钱的一家运营商，中国移动的各项业绩一直很抢眼。2017年里，中国移动全年利润为1143亿元，折合每天3亿元。

不过，日赚3亿元的中国移动遭遇了新难题。4月运营数据显示，4G用户首次出现负增长，当月流失了242.7万户4G用户，这是连续增长22个月后的首次负增长。

目前，5G网络正在处于准备阶段，预计不就后即将投入使用，三大运营商已经开始有序关闭2G网络，腾出更优质的频率建设5G网络，原2G用户将平滑过度到4G网络中来，而且中国移动的2G用户数量最多，4G用户理应呈现倍数增长的，但2G退网工作刚刚拉开序幕，中国移动的4G用户却遭遇负增长，这着实让移动瞬间懵了。

移动运营数据负增长的原因

凭中国移动4月的运营数据也可以发现，在用户规模持续增长过后，中国移动用户增长停顿，或者出现负增长也是意料之中的事情。

1. 目前国内的手机市场已经饱和，对于移动的附增长，可能意味着4G用户争夺战已经进入了一个新的阶段。

2. 消费者对移动4G网络体验不认可。国内4G网络市场竞争是从2015年开始的，抢先布局的中国移动，在4G竞争中占据了先机，这是中国移动用户持续增长的重要原因。但目前这个移动却出现了负增长，很可能是消费者对移动4G网络体验不认可的一个信号，毕竟TDD-LTE在网络速度上，根本无法与成熟的FDD-LTE网络相比，如果这种情况一直持续，中国移动将受到来自中国联通和中国电信的夹击。

在4G资费方面，中国移动没有任何优势。中国联通在一些省份的推出了49元省内不限流量套餐，中国电信更狠，在一些省份推出了29元省内不限流量套餐。反观中国移动，省内不限流量套餐大约在99元。