江湛铁路今起试运行 最快6月江湛铁路便可正式运营
江湛铁路今起试运行 最快6月江湛铁路便可正式运营
中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部发布消息：从5月28日起江门至湛江铁路进入试运行阶段。这意味着最快6月江湛铁路便可以正式运营。试运行阶段不对公众售票。
江门至湛江铁路是沿海快速铁路大通道的重要组成部分，由新建深圳至茂名铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂名至湛江铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西站段组成，全长355公里，设计时速200公里。江门至湛江铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西站，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市，设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。
江门至湛江铁路于今年4月14日开始联调联试，对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服等各系统性能及状态进行测试和试验，确保各系统达到设计要求和具备开通条件，为正式开通运营提供科学依据。
在试运行阶段，铁路部门将进行包括开展运行图测试、故障模拟演练、应急场景演练、按图行车试验等重点项目在内的多项运行试验，为后续正式开通运营提供科学参考依据。
江门至湛江铁路开通运营后，广州至湛江动车组运行时间仅3小时左右，比现在的普速火车节约5个多小时。沿线旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站，从而结束粤西三市不通高铁的历史，粤西人民将更加便捷地融入珠三角经济、生活圈。
江湛铁路
江湛铁路，即深湛铁路江门至湛江段，东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西(客站)。
全长354.852公里，设计时速200公里，主要由三段组成：
(1)新建深茂铁路江门至茂名段;(6月建成)
(2)实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段;(已建成)
(3)新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段。(6月建成)
途经13个客运站，为目前粤西联接珠三角最快捷的铁路通道。
通车后，深圳至湛江的铁路运行时间将由现在的11小时35分缩短至3.5小时左右，结束粤西三市不通高铁的历史，粤西人民将更加便捷地融入珠三角经济、生活圈。
时速：
设计时速200公里。
PS：江湛铁路严格来说只是快速铁路，但国内习惯将时速超过200千米的铁路也称为高铁。
站点：
江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西
票价：
官方暂未公布;
按照估算，深圳到湛江二等座票价约153元。
