称霸打车行业的Grab进军外卖业

5月29日消息，东南亚打车服务商Grab昨天正式上线其外卖服务GrabFood。新加坡成为其外卖服务的第一站。

Grab称霸战之胜

Grab公司原名为“GrabTaxiHoldingsPteLtd.”是在东南亚相当具规模的共享出行平台，创立于2012年，总部设立于新加坡，一开始是与的士业者合作为顾客提供叫车服务，是与传统体系内业者互利共生的模式，后来在东南亚各地陆续出现了嘟嘟车、摩托车的叫车服务。Grab比同样在积极布局东南亚市场的Uber更能理解东南亚用户的需求，这也是它能称霸东南亚的原因之一。Grab公司采取本地化经营，深知东南亚文化。与Uber不同的是Grab在东南亚各地很灵活的提供在地化的服务。在交通拥挤的东南亚，摩托车才是最灵活方便又省时省力的交通工具，Grab意识到重点，便推出了共享摩托的服务。而且基于安全性考虑，为了消弭多数人对于摩托存在着不安全性的疑虑，让乘客安心，GrabBike推出了一系列保证安全性的措施。这给Grab打开一扇新大门的机会，也揽收了大量用户。

据悉，Grab拥有超过40万名司机，员工数量也已经达到1600人，每天有高达150万笔订单，为31座城市提供服务。

2016年Grab在F轮融资中获得软银7.5亿美元的资金，目前估值30亿美元，期间也陆续得到了来自老虎全球管理基金，GGV及来自中国的滴滴的投资。

GrabFood是Grab的里程碑

此前，Grab收购了Uber的东南亚业务，其中包括UberEats。现在UberEats曾覆盖的商家和客户群都已将转移到了GrabFood中。

Grab在一份声明中表示，进入食品配送领域其发展战略的重要组成部分，旨在建立“一套相互联系的消费服务生态系统，使人们的日常生活更容易。

另外，GrabFood上线后的一项营销政策是为每一美元以上的订单都会获得5个GrabRewards积分，这个积分可以兑换集团内其他折扣。这相当于给产品附加了“用户粘性”的属性。

Grab公司的理念是希望打造出成为用户“日常应用”产品中的一部分的产品，而GrabFood符合了这个理念，是这个愿景的里程碑。

Grab面临的市场竞争

将Uber挤出当地市场后，Grab仍将面临Go-Jek的竞争。Go-Jek是印尼市场领导者，背后有谷歌和腾讯等科技巨头的支持。

Grab计划在近期将业务扩展到四个新市场，而其竞争对手也不甘示弱，Go-Jek投入了5亿美元，并表示将以合作伙伴模式为基础，授权当地的创业团队，全权管理每个国家的业务。除此之外，Go-Jek最近向包括腾讯、京东、谷歌、安联、美团、新加坡GIC基金和淡马锡在内的投资者筹集了约15亿美元。

Grab公司的两块大业务打车业务和外卖业务就像是天平的两端，左边有来自Go-Jek的竞争，右边面临着新业务的挑战。Grab想要通吃打车行业和外卖行业，就必须找到实现天平保持平衡的点，保持持续发展。