比亚迪打造全球最大电池厂 年产能达24GWh

就在新一代唐正式上市第二天，6月27日下午，比亚迪在青海宣布一座140个标准足球场面积大小的动力电池工厂正式下线，建成后年产能24GWh，将成为全球规模最大动力电池工厂。据比亚迪透露，其2020年动力电池总产能将增至60GWh。

随着欧美多国公布禁售传统燃油车时间表，电动车将迎来更大规模发展。动力电池作为电动车的“心脏”，是电动车大规模普及的关键。而近年来，日韩中三国动力电池产业化竞争激烈，比亚迪面临越来越大的竞争压力。

不过比亚迪的愿景不小，其在工厂里挂着这样的标语：“青海工厂共同愿景：超越丰田现场管理水平，成为令人尊敬的世界级锂电池标杆工厂。”

比亚迪之所以打造如此巨型电池厂，意在电动车全产业链竞争中，进一步整合资源、降低成本、提高效率，来实现产能与利润的大爆发。但实施效果如何，还有待进一步观察。

规模：140个足球场面积，全球最大

记者现场采访了解到，位于青海南川工业园的比亚迪动力电池工厂，占地1500亩，相当于140个标准足球场的面积。

比亚迪官方介绍，这一巨型电池工厂2018年第一期年产能约10万GWh，2019年全部投产后年产能可达24GWh，将成为全球规模最大动力电池工厂。这意味着，若以比亚迪刚刚上市的全新一代“唐”(插电式混合动力版本)的电池为20KWh/辆计算，相当于可满足120万辆“唐”的电池需求。

而且根据规划，2020年比亚迪动力电池总产能预计可达60GWh。此前，广东深圳和惠州的两个基地，共计为比亚迪带来了16GWh的动力电池年产能。比亚迪品牌及公关处总经理李巍透露，预计今年底实现约28GWh的动力电池年产能。

下线仪式现场，比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“电动化已经成为定局，各国禁售传统燃油车的时间表已经陆续发布，新能源汽车行业将迎来更大的爆发。”

彭博新能源财经(BNEF)预计，未来全球新能源车的动力电池需求将十分强劲，至2030年将超过1500GWh。而比亚迪方面认为，其青海动力电池工厂的投产，将进一步缓解全球高端动力电池产能的紧缺，推动新能源汽车行业健康、高速发展。

比亚迪方面介绍，之所以选址此地，主要原因有：青海省属于高原大陆性气候，雨量偏少、气候干燥，拥有非常适宜动力电池生产的气候环境;青海锂资源丰富，集中了我国70%以上的已探明锂资源储量;青海政府正致力于打造千亿级的锂电池支柱产业，并制定了相应政策予以支持。

有媒体当日引比亚迪拟与青海政府合作建设云巴一事，比亚迪副总裁、电池事业群CEO何龙没有现场否认，只是表示“与青海政府正在洽谈”“可能有深层次合作”。

智能：每一块电池都有ID，可溯源

除了规模巨大之外，高度的智能化、信息化也是比亚迪青海南川电池工厂的一大特点。

据悉，青海电池工厂采用的是比亚迪全球首创的第六代动力电池产线，整个生产过程，不仅由近百个机器人、MES信息化系统(Manufacturing Execution System)、智能物流系统以及多功能无人搬运车，实现产线的自动化和信息化，且能够将全自动生产线的硬件、软件实现智能互联，使得工厂在智能化、自动化和信息化方面达到全球顶尖水平，生产效率领先行业5年以上。

“无论这块电池处在世界的哪个角落，只要扫描电池上方的二维码，就能了解关于它的一切信息”，何龙介绍道。

据悉，这一功能的实现，正是得益于工厂的信息化系统。产线配备的MES系统，即是实现高度信息化的关键之一。通过这一系统，可以实时收集生产过程中所有设备/产品的相关信息，相当于给每一块电池设置了唯一身份标识(ID)，从而可以智能追溯电池的原材料批次、关键参数、经过的工序、生产时间及操作员工等信息。更为重要的是，通过对及时反馈的设备/产品性能等数据进行分析，能够对可能发生的异常情况进行预防。