京哈高铁蓟州站将于今年10月投运 粤西首条高铁开通投运

记者日前从蓟州区交通运输部门获悉，京哈高铁蓟州龙湾站（蓟州南站）正在加紧建设中，预计今年10月投入运营，建成开通后从龙湾火车站乘坐高铁到北京站只需半个小时。

龙湾火车站早在2003年铁路提速后就不再办理客运业务，如今“摇身一变”，龙湾火车站正在被重建成为符合高铁标准的站房并开通高铁客运业务。

京哈高铁蓟州龙湾站规划地址位于蓟州区洇熘镇，距离蓟州城区大约2.5公里左右。今年年初，蓟州区总投资16亿元的20项民心工程出台，推动京哈高铁蓟州龙湾站建成使用即为20项民心工程之一。

根据蓟州龙湾站站前广场设施开始监理招标信息，项目包括1.12万平方米前广场，550平方米配套商业及管理用房，1113平方米铺装广场，公交首末站、出租车蓄车场、小汽车及公交停车场、自行车停车场等。其中广场将修建道路与京哈高速公路打通，约992米。

京哈高铁蓟州龙湾站开通后预计每天开行列车10对，基本上每小时一列，蓟州到北京时间将从原来的1小时缩至30分钟，到东北方向的交通也将变得更加便捷。为方便乘客在蓟州火车站和京哈高铁蓟州龙湾站换乘，两站之间还将有相关交通配套。

蓟州区地处京津唐承四市腹地，西距北京首都机场66公里，南距天津110公里，东距唐山90公里，北距承德120公里，区内蓟平、京秦、津蓟、塘承4条高速构成“两横两纵”的高速路网框架，这使得蓟州区融入了京津“一小时经济圈”。不过伴随着蓟州龙湾火车站建成投用，蓟州区将融入了京津“半小时经济圈”。

在整个京津冀协同发展规划中，蓟州区被定为生态涵养区，区域内山水秀丽，历史文化积淀丰厚，其中，盘山是蓟州区非常有代表性的山水资源，干隆曾留下“早知有盘山，何必下江南”的评价。依托这些资源，蓟州区在承接疏解时重点发展全域旅游、健康养老等产业。等到10月飞驰的高铁在蓟州龙湾火车站停靠，京津“半小时经济圈”将使蓟州区真正成为京津的“后花园”。

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粤西首条高铁——深茂铁路江门至茂名段7月1日正式开通投运，当天，茂名市近700人举行以“时代列车幸福出发”为主题的首发乘坐嘉年华活动，庆祝粤西结束不通高速铁路的历史。

深茂铁路是中国“八纵八横”高铁网沿海铁路通道的重要组成部分，东起广珠城际铁路新会站，经阳江站，西至茂名站，再接驳已经实施气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西段，全长357公里，设计时速200公里。其中，新建深茂铁路江门至茂名段长266公里，总投资约290亿元，于2014年6月28日动工建设，今年3月完工。

据了解，深茂铁路开通运营初期，将安排新开行D字头旅客列车30对，广州至茂名最快列车运行时间将由原来的4小时53分压缩至2小时27分，沿线旅客可从茂名、阳江乘动车组列车直达广州南高铁站。

在首发乘坐嘉年华活动中，参与者不仅见证了深茂铁路开通高速动车的历史时刻，抢先体验乘坐深茂高速动车带来的快速、便捷、恬静、平稳的出行方式，分享大交通建设成果，还体会到深茂铁路对粤西地区振兴发展具有的重要意义。

当天乘坐深茂铁路首发高铁去广州的张松是一名IT行业采购员，时常往返于茂名、广州两地。他告诉记者，以前从茂名到广州，较为方便的方式便是搭乘大巴，一般情况下需要4个半小时的车程，但经常会遭遇交通堵塞导致晚点3、4个小时的情况，很让人抓狂。尤其采购行业，如果想要拿到成色好的产品，就需要花大量时间挑选，时间都浪费在堵车的路上了，造成的损失会很大。深茂高铁开通后，从茂名出发，只需要2个半小时就能到达广州，每天更有20余班次，做生意比以前方便多了。

同样坐上深茂高铁茂名首发车的李艳是一名准大学生，她报考志愿的学校就在广州。她说，“以前听师兄师姐们说，假期人流量大，回家坐一次大巴简直就是噩梦，一路颠簸，想不晕车都难。这次乘坐首发车，除了陪同母亲到广州旅游外，也是为了提前体验未来假期来回的感觉。有了高铁，相信以后的回家之路会更加省心。”