拜腾与一汽签署战略合作协议 布局智能新能源车

在国内，与以往传统汽车制造商为造车新势力代工有明显不同，中国一汽与拜腾汽车的合作更像是双方在多个领域进行深度融合。

“造车新势力”之一的拜腾(Byton)与中国第一汽车集团有限公司在南京签署了战略合作框架协议，双方将在平台技术、投资入股、零部件采购等方面开展一系列合作。

中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理王国强在签约仪式上表示：“汽车产业向电动化、网联化、智能化、共享化的变革趋势非常明显。中国一汽布局未来的决心和举动都非常坚定，也从未停止过。这次与拜腾的战略合作，正是中国一汽布局未来的其中一环。”

拜腾总裁兼联合创始人戴雷表示，自2017年落户南京经济技术开发区以来，拜腾在产品研发、项目建设等方面取得快速进展。随着拜腾与一汽合作的不断深入，双方将加速在智能新能源车领域的布局。

今年6月，中国一汽作为战略投资者参与了拜腾的B轮融资。拜腾南京工厂的建设也正在顺利推进中，4月，南京工厂试制车间正式启用，拜腾首批工程试制样车已经下线，预计到今年底会交出上百台工程试制样车，相关测试工作也将按计划开展。拜腾首款量产车型的预生产将在2019年上半年实现，并于明年第四季度正式上市。

拜腾致力于将自己打造成植根中国、布局全球的高端品牌。其全球运营总部、智能制造基地及研发中心设在中国南京，负责创新技术研发和北美地区市场开拓与运营的北美总部设在美国硅谷。

此外，拜腾在德国慕尼黑设有产品概念及设计中心，并在中国北京、上海、香港分别设有负责对外事务、市场、销售和设计、资本市场事务的办公室。

其第二款概念车已在今年5月亮相，这辆概念轿车名为BYTON K-Byte Concept。今后，该公司的概念车将使用英文“Byte”来为其同一平台的系列车型命名。例如， 此前发布的首款SUV概念车名为BYTON M-Byte Concept。

BYTON K-Byte Concept继承了第一款SUV车型的诸多元素，也是基于同一平台打造，同时特别强调了自动驾驶功能的配备，车顶预留了激光雷达装置位置。

此外，当前中国一汽在新能源领域的进度相当落后，不管是在产品数量方面，还是在技术储备方面，都很难与国内其他自主品牌相提并论。投资拜腾汽车之后，双方将在技术层面加深合作，如同当年丰田与特斯拉一同开发电动版RAV4一样，中国一汽与拜腾汽车可以合作开发红旗品牌的电动车型。

另据业内消息，中国一汽还将与拜腾汽车在服务网络、零部件采购、新技术开发等多个领域展开合作。