外媒：特斯拉跳过刹车和滚动测试以实现Model3产量目标

美国电动汽车制造商特斯拉完成周产5000辆Model 3的代价，可能相当危险。当地时间7月3日，外媒报道称，为了达到产能目标，特斯拉在其美国加州弗里蒙特工厂生产Model 3时跳过了“刹车和滚动”（brake and roll）测试步骤。

外媒称，该网记者看到的一份内部文件显示，特斯拉CEO埃隆·马斯克要求其员工停止Model 3出厂前的“刹车和滚动”测试。据知情人士透露，该测试在6月26日凌晨3时前被叫停。

上述报道中称，据业内专家介绍，“刹车和滚动”测试是汽车生产过程中重要的一步，是每个汽车生产商都会进行的标准测试步骤，在生产的最后阶段进行。测试是为了保证汽车车轮能够精准对齐，通过将车辆的发动机提升到每分钟特定的转速检查刹车， 并观察汽车对检测机器的反应。

外媒提供了“刹车和滚动”测试步骤在特斯拉工厂内部生产系统中的照片。图中左边栏显示一辆汽车需要完成的生产步骤，右边栏是这些步骤的描述。这里关键的两栏分别是“Critical”和“Blocking”。一位公司员工称，这意味着汽车在生产过程中，不再需要进行这些测试。

特斯拉周产5000辆的目标在延迟了数个季度后终于达成。7月1日，特斯拉员工在推特上发布照片，宣布Model 3产量达标，马斯克当天发布的全员信也证实了这一消息。

但Model 3完成产量目标的消息并没有打消分析师的疑虑。据外媒报道，7月2日，研究机构CFRA将特斯拉股票的评级从持有下调到出售，称公司Model 3爆发式的产量提高不可持续。

当地时间7月3日，特斯拉股价跌幅达到7.23%后，美国股市在下午1时因独立日假期休市。

据外媒当地时间7月3日报道，特斯拉表示，他们在工厂中的其他部分测试了Model 3的刹车和校准，所以该步骤是多余的。

特斯拉对外媒回应称：“我们制造的每辆车都通过了严格的质量测试，需要达到精确的标准，包括刹车测试。在此特别声明，我们在测试跑道上驾驶每一辆Model 3，来验证制动、扭矩、异响和振动。没有例外。”

特斯拉还表示，其弗里蒙特工厂的工人会在3号总装线上，通过其内部研发的系统对汽车进行对齐检查。所有的汽车在完全组装完毕、离开弗里蒙特工厂送去转运中心之前，都会进行刹车及校准测试。特斯拉对“刹车和滚动”测试是否会恢复，何时恢复没有正面回应。

这不是特斯拉为了加速生产第一次被曝光调整生产步骤。有外媒6月30日曾报道，特斯拉减少了Model 3下部的300个焊接点，即6%。

此前报道：特斯拉宣布Model3达到产能目标

2日，据媒体报道，正在市场担心特斯拉再次无法在限定日期内完成产量达标任务的时候，特斯拉CEO马斯克宣布，Model 3的产量在6月最后一周已达到5000辆的目标。

当地时间周日下午，马斯克在发给员工的信中确认过去一周Model 3的产量达到5000辆，同时称包括Model S与Model X在内每周生产7000辆的目标也已达到。马斯克还称，“下个月Model 3的产量有望达到每周6000辆，特斯拉终于成了一家真正的汽车公司”。

Model 3是特斯拉旗下首款平价电动车，特斯拉希望靠Model 3以低价走量攻占中低端市场，进而实现盈利。但Model 3产量达不到目标，成了困扰特斯拉的最大问题。5000辆的周产量目标从最初的去年12月多次推迟一直至今年6月。

摩根士丹利分析师曾表示，如果Model 3产量无法实现目标，这也许是特斯拉股价“自由落体”的开始。对于一个需要外部融资来支持其战略的公司来讲，股价下跌容易形成恶性循环。如果特斯拉想要以更好的估值来获得融资，那么必须要提高Model 3的产量。

为了安抚投资者的担忧情绪，今年4月开始马斯克亲自负责Model 3的产量问题，并在Twitter表示“我回去睡在工厂里了。”特斯拉发言人当时也对外界表示“Model 3产量是特斯拉优先级别最高的事项”。