杭黄铁路年底前开通 一条“世界级黄金旅游线”

杭黄铁路年底前开通

记者昨日从省交通运输厅了解到，今年上半年浙江在综合交通建设投资领域投入了1191亿元，同比增长10.7%，继续保持高位增长态势。

其中，杭州投资总额超过200亿元，宁波、温州、台州超过100亿元，规模居全省前列。

按照计划，乐清湾大桥及接线工程、杭黄铁路、三门湾大桥及接线工程、甬台温高速复线南塘至黄华段、台金高速东延二期、宁波舟山港主通道鱼山支线等一批项目预计在年底前建成投用。

其中，即将建成的杭黄铁路将给宁波市民的旅游出行带来很大便利。

这条铁路东起杭州市，经萧山、富阳、桐庐、建德、淳安，跨越皖浙交界的天目山进入安徽，经绩溪、歙县、徽州至黄山北站，线路全长265公里，设计时速250公里。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安(千岛湖)、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北站共10个车站。

铁路部门业内人士介绍，这条铁路是一条名副其实的旅游高铁，从杭州向西，将名城(杭州)、名湖(西湖、千岛湖)、名江(富春江)以及名山(黄山)串联于一线，一路风景如画，可以说是一条“世界级黄金旅游线”。

杭黄铁路开通后，宁波站若开行至黄山北站的高铁列车，跑完全程最快只要2个半小时左右，到千岛湖最快约1小时40分钟。

此外，随着杭黄铁路开通，位于杭州萧山区的杭州南站将重新投用，这也将成为宁波人到杭州的新选择。

今年以来，省交通运输厅围绕服务“四大建设”，按照省委省政府要求交通等基础设施投资增长10%目标，实施打破交通瓶颈专项行动，全力攻坚重大项目。

温州绕城高速西南线开通、舟山LNG加注站试点项目等3个万吨级码头投运。像温州绕城高速西南线这条全长56.328公里，起于鹿城仰义，终于瑞安阁巷的公路，温州人已经等了多年。它是实现温州都市区半小时交通圈的关键性工程，大大改善了温州西南的交通条件。

1191亿元投在哪儿?公路水运建设完成投资824亿元，完成年度投资任务的63%，同比增长5.6%，投资额居全国第2位、华东首位，投资增速高于全国平均增速1.4%。铁路和轨道交通投入也达337亿元，另外机场和管道投入了30亿元。

从各地进展看，杭州投资总额超过200亿元，宁波、温州、台州超过100亿元，规模居全省前列。湖州同比增长超50%，增速全省最快。除杭州和金华外，其它9个市均完成年度投资任务50%以上。

不少项目前期准备也取得了突破，龙丽温高速文景段初步设计已上报，年底前实现节点开工;杭绍甬高速宁波段一期初步设计已批复;京杭运河杭州二通道新开挖航道段初步设计已上报待批。

按照计划，今年浙江综合交通将投入超过2300亿元，力争达到2600亿元，预计年底前建成乐清湾大桥及接线工程、杭黄铁路、三门湾大桥及接线工程、甬台温高速复线南塘至黄华段、台金高速东延二期、宁波舟山港主通道鱼山支线等一批项目。