沿江高铁再传好消息 合肥到上海只需1个多小时

沿江高铁再传好消息，合肥到上海只需1个多小时。

沪蓉沿江高速铁路又名沪汉蓉高速铁路、沿江高铁指的是长江经济带发展城市。沿江高铁起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江经济带的五个重要城市，全程采用时速350公里的标准修建，计划2018年开工建设，预计2023年通车使用，未来上海到南京50分钟，上海到合肥90分钟，上海到武汉3个小时，上海到宜昌4个小时，上海到重庆6个小时，上海到成都7个小时便可到达。

线路走向:上海-南京-合肥-麻城-武汉-汉川-天门-沙洋-荆门-当阳-宜昌-建始-恩施-利川-重庆-成都

沿江高铁通道合肥-南京段再次有好消息传来，近日，中国铁路总公司招标确定中铁一院承担沿江高铁通道合肥-南京段项目勘察设计工作，目前正在进行预可研报告编制。这条高铁建成后，将合肥-南京-上海时速从250公里每小时提至350公里每小时，按照合肥到上海全线长约590公里计算，1个多小时就能到上海。

目前，中国铁路总公司招标确定中铁一院已经和我省就线路走向、引入枢纽方案等重点事项进行了协商对接，正在进行预可研报告编制，梳理了前期工作各项任务，研究了下一步具体推进工作。

今年7月1日，长三角铁路调图，沪蓉铁路宁武段开行的动车组列车，最高时速提至250公里/小时，南京、合肥至武汉间最快运行时间，由调图前3小时1分钟、1小时57分钟，分别缩短至2小时30分钟、1小时33分钟;南京至合肥间最快运行时间，由调图前58分钟缩短至52分钟。

按照设计，沿江高铁合肥至上海段线路自合肥枢纽肥东站引出，总体沿沪汉蓉铁路北侧进入规划的南京北站，然后向东途经扬州、泰州、南通、启东，经崇明岛引入上海枢纽上海东站，全线长约590公里，其中安徽境内约100公里，江苏境内约430公里，上海境内约60公里，项目估算总投资约1000亿元，设计速度目标值350公里/小时。