三种新能源电池哪个才是未来汽车市场的宠儿？

如今电动汽车市场的动力问题已然成为了关注的重点，而与动力密切相关的电池就必须成为焦点了。那么问题来了：磷酸铁锂电池、三元锂电池，氢燃料电池哪款电池性能最好?

三元锂电池

优胜劣汰本来就是社会发展的趋势，三元锂电池能量密度高、价格便宜，这就自然而然成为厂家的选择，谁不想在确保动力的情况下来降低成本呢?另外，《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》明确提出：“电池模块的能量密度要求是大于150瓦时/公斤”的要求，就这样看来，磷酸铁锂电池就不能与之抗衡。但是，这款电池真的完美吗?答案是否定的。

三元锂电池在200度左右的时候会发生分解，电解液会迅速燃烧。如果是在“火炉城市”，温度过高、环境密闭的话，更加自燃和自爆的危险。另外，如果回收不当，锂电池中的正极材料会造成重金属污染。不过，就中国市场来看，这款电池依旧还是主流。

氢燃料电池

随着能源资源的短缺，国家开始频出利好政策来进行宏观调控，希望用污染少、成本低的清洁能源来代替锂电池。氢燃料电池无污染、使用寿命长，排放也没有污染物，非常环保。车叔又要开始今天的物理课堂了：这款电池的基本原理就是电解水的逆反应。它不用充电，只需要加氢气，使用起来方便。用了这款电池，我们再也不用为充电方面煞费苦心了。车主不再需要花费大量的时间充电，只需要加点氢气就行。

磷酸铁锂电池

磷酸铁锂电池，顾名思义就是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。早期的时候，因为物质水平的限制，很多厂商都会想办法节约成本。而磷酸铁锂电池稳定、安全、成本低而受到广大厂商的青睐。厂家都想在续航里程能够保证的情况下来降低电池的成本。所以，随着技术的进步，三元锂电池应运而生。为何磷酸铁锂被淘汰了呢?无非就是能耗高，密度低，在相同的续航里程中，这款电池自重更高，可能会出现不理想的能耗。