盘点4款中国品牌紧凑级SUV

紧凑级SUV市场是各个品牌必争之地，对于中国品牌来说更是如此，毕竟大多数紧凑级SUV车型的定价区间都位于10万级这块“中国品牌的保育地”中。仅仅在2018上半年，就有着众多全新车型投入到了中国品牌紧凑级SUV市场中。

本次介绍的四款中国品牌紧凑级SUV车型可谓是棋逢对手。

一、华晨中华V6

华晨中华V6是品牌对于紧凑级SUV市场中的试金石，也是补强品牌SUV产品线的一款重要车型。相比于华晨中华V5来说，华晨中华V6更加在意车身尺寸数据。所以让我们看看华晨中华V6(以下简称为中华V6)究竟有何种表现吧。

源自于宝马和博格华纳合作开发的智能平台，让中华V6依稀带着一丝宝马的光环。在外观设计方面，中华V6采用了最新的家族化设计语言，类似的设计也同样出现在中华V3以及中华V7身上。

“FLYING WING贯穿式翔云翼”是中华品牌新款车型中，最为明显的家族化设计特征。贯穿式的进气格栅配合镀铬装饰，营造出了不错的视觉冲击力。

品牌来说，紧凑级SUV市场永远是不能割舍的蛋糕。所以今天就让我们看看，这四款车中哪一款的外观内饰设计最符合你的胃口。随后，我们还会对这四款车的空间舒适/驾驶感受进行全面的评判。

采用“开眼角”的前大灯组并没有采用太过于夸张的造型设计，其内部远近光均采用了卤素光源也是在意料之中的事情。

相比于中华V5来说，同样定位为紧凑级SUV的中华V6在车身尺寸上有了大幅度的进步，车辆的轴距达到了2725mm。这样的车身尺寸也让中华V6的外观设计们有了更多的空间施展拳脚。

二、宝骏530

宝骏530凭借着较高的性价比和均衡的性能表现，成为现如今10万级SUV市场中炙手可热的一款车型。相比于家族中其他SUV车型来说，宝骏530在设计上表现出了更加激进的一面，这种设计风格对于宝骏品牌来说一反常态。

相比于家族其他车型来说，宝骏530在设计上显得非常激进。大尺寸的进气格栅、很有层次感的雾灯区域配合分体式的灯源设计，让宝骏530彻底颠覆了之前宝骏的品牌形象。

宝骏530别出心裁的将LED日间行车灯单独设计在了传统大灯组的位置，并且该LED日间行车灯还兼具了转向灯功能。这种很有科技感的设计甚至让我看到了“钢铁侠”的影子。

在保险杠两侧传统雾灯区域上，从上至下设计有远近光一体的LED大灯和车辆雾灯。可以说宝骏530无论是从设计感还是灯源配置都是这次对比的四款车型中最好的一个。

宝骏530在车身尺寸上也具有一定优势，2750mm的车辆轴距比绝大多数紧凑级SUV都要出色。车身侧面也采用了悬浮式的车顶设计，后排原厂自带隐私玻璃。

宝骏530没有吝惜线条的运用，各个位置都设计的较为饱满，并且“凹凸有致”的设计也让宝骏530更具层次感。

传统机械式仪表盘在中央保留有液晶多媒体屏幕，可以显示各种实用信息。仪表盘内部的字体和UI界面设计也很清晰。

三、长安CS55

长安CS55是长安SUV家族中最后一个亮相的车型，经过长安CS75、CS95的多年积累之后，我们在长安CS55身上终于看到了成效。相比于同样定位为紧凑级SUV的长安CS75来说，尺寸更小、设计更加年轻化的长安CS55，主要针对于年轻消费者群体。

长安CS55在外观设计上并没有追求大尺寸的进气格栅，而是选择了这种“自然”的设计风格。在融入家族化设计元素后，长安CS55也拥有了非常立体生动的前脸设计。

在现如今的环境中，长安CS55的中网尺寸肯定不算大。在融入”CHANGAN”车标之后，似乎长安CS55有意淡化车辆中网的存在感。

车身侧面线条也显得非常坚实、紧凑。长安CS55后排采用了隐私玻璃，并且B柱和D柱都采用了隐藏式设计。和车身同色的C柱将侧面玻璃和后方玻璃分割开来，为车辆营造出了很好的整体感。

车尾保险杠位置设计的“仿扩散器”以及双出镀铬排气，都进一步突出了车辆运动感。值得说明的是，由于拍摄车型的原因，这台车上并没有长安CS55正常车型中应有的各种尾部标识。

四、北汽昌河Q7

北汽昌河Q7确实借鉴了一些其他车型的设计经验，这使得北汽昌河Q7拥有了很容易被人记住的外观设计。这种设计在凸显力量感的同时，也让北汽昌河Q7显得魁梧了许多。

和长安以及路虎品牌一样，北汽昌河Q7选择了将“CHANGHE”的文字直接设计在中网上方。

车辆在发动机盖上还设计有仿散热口装饰。除了这处装饰之外，北汽昌河Q7车身其他位置设计的较为简洁。

定位为紧凑级SUV的北汽昌河Q7，看起来确实要比车辆的实际尺寸更大一些。这主要是因为车辆采用了短前悬以及较为方正的设计造型，这也使得北汽昌河Q7在车内空间方面会有不错的表现。

车辆尾部线条的整体感更强，相比之下我会更喜欢北汽昌河Q7车尾的设计。车辆尾部采用了贯穿式尾灯设计，并且隐藏式C/D柱设计都提升了车尾的整体感。