
北京时间8月2日早间消息,特斯拉在周三发布的第二季度财报中表示,公司在一周内已多次生产5000辆Model 3。此前,该公司表示,要想长期盈利,必须达到每周5000辆Model 3的生产速度。
特斯拉第二季度共生产53339辆汽车,向客户交付22319辆Model S和Model X,以及18449辆Model 3,总计交付40768辆。

特斯拉表示,其目标是在8月底前将Model 3的生产速度提高至6000辆,同时“有选择地”解决工厂的问题,以解决瓶颈问题,而不是建设任何额外的生产线。
特斯拉尚未出售其承诺售价为3.5万美元的基本款Model 3。到目前为止,它只卖出了昂贵得多的版本——包括售价4.9万美元的版本和7.8万美元的版本。
在周三的更新中,特斯拉表示,Model 3的毛利率“在第二季度略有上升”,下一季度将升至15%左右。这家汽车制造商的Model 3汽车第一季度毛利率为负值。
报告公布数小时后,特斯拉股价上涨4%。
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马斯克:拟用“地方债”为上海工厂提供资金
北京时间8月2日早间消息,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克认为,他的电动汽车公司不需要通过出售股票来筹集资金。他还表示,开设在中国上海的特斯拉新工厂可能会得到当地一家银行的贷款。
在周三举行的特斯拉第二季度财报电话会议上,马斯克表示:“我不指望这么做(出售股票来筹集资金),也不打算这么做。”
投资者对特斯拉将如何继续为其运营提供资金表示怀疑,因为该公司正在烧钱以加快其Model 3的生产。特斯拉周三表示,其季度亏损从去年同期的4.014亿美元扩大至7.427亿美元。
该公司表示,正在通过提高利润率和削减成本来实现盈利。马斯克表示,公司第三季度的现金流将扭正。营收超过分析师预期后,特斯拉股票在盘后交易中上涨9%。
至于即将在中国上海开设的工厂,马斯克表示,计划将为其提供“地方债务”。
在6月5日召开的特斯拉年度股东大会上,穆斯克和特斯拉全球销售主管任罗宾(Robin Ren)表示,他们计划在中国建设一家工厂。工厂一旦建成,生产电池和组装汽车的任务将能同时进行。
特斯拉上月表示,它已签署协议——将在上海建造Gigafactory 3。该公司表示,开始生产汽车将需要两年时间,最终该厂每年将为中国客户生产50万辆汽车。不过,特斯拉仍先需要在上海获得许可证,而实现工厂的满负荷运行可能需要长达5年。
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