充电站建设成本要多少？维护费用又高达多少呢？

充电站建设成本要多少

充电站行业是一个潜力巨大的蓝海市场，未来电动汽车充电站建设要提速，还需进一步解决成本问题。

充电站成本分为三大部分：基础设施成本、配电设施成本、运营成本。充电站运营成本包括员工费用、站内设备消耗费用等，总计21万元，配电设施维护成本一般为配电成本的3%左右，大约每年6万元。

充电站成本结构

充电站成本分为三大部分:基础设施成本、配电设施成本、运营成本。目前很多充电站均是由省网公司和当地政府联合建设,很多用地均为政府划拨,土地购臵费较低,在对充电站基础设施成本的判断中,假设土地购置费用为0。

充电站基础设施成本和配臵的充电机个数有直接关系,假设充电站有10台充电机,充电机、电池维护设备、充电站监控及安全监控设备的成本分别为200万、20万、20万,基础设施成本为240万元。

充电站配电成本相对固定,充电站配电设施一般包括2台变压器、1台配电柜、1公里0.4KV电缆、2公里10KV电缆、容量700KVA以上的有源滤波装臵,充电站配电成本在192万元左右。

充电站运营成本包括员工费用、站内设备消耗费用等,总计21万元,配电设施维护成本一般为配电成本的3%左右,大约每年6万元。

充电站基础设施、配电设施和运营成本构成情况(单位:万元,万元/年,%)

总体来看,单个充电站基础设施和配电设施投资额不算大,如果电池续航能力能够达到半小时70KVA以上,充电站成本回收期能控制在6年以内,单个充电站基础设施和配电设施投资在430万元左右。

从充电站成本回收期来看,当电池续航能力达到半小时70KVA时,充电站基础设施成本回收期为3.27年,充电站基础实施和配电设施回收期为5.88年,随着电池续航能力加强,充电站成本回收期还会缩短。

充电站成本回收和电池续航能力的敏感性分析(单位:次,元/度,万度/年,万元,年)

你知道充电桩、充电站的建设成本是多少吗?维护费用又高达多少呢?

“最热门”的特斯拉超级充电桩，据悉每个充电桩的造价大概在10万美元到17.5万美元之间，其中多半的资金将用在地基的重塑上。此外，特斯拉超级充电桩还配有太阳能板，额外加一块太阳能板要15万美元!当然，如果你只是在特斯拉的指导下，让电网的工作人员在你家车库里铺一条220V的电线，那么这个成本就只是“洒洒水”啦!

那么其他的充电站呢?就拿我国的充电站来说，据专家测算，在不计算土地购置费的情况下，充电站成本主要有基础设施成本、配电设施成本、运营成本三个部分。假设充电站有10台充电机，充电机、电池维护设备、充电站监控及安全监控设备的成本分别为200万元、20万元、20万元，基础设施成本为240万元。充电站配电成本相对固定，充电站配电设施一般包括2台变压器、1台配电柜、1公里0.4KV电缆、2公里10KV电缆、容量700KVA以上的有源滤波装，充电站配电成本在192万元左右。充电站运营成本包括员工费用、站内设备消耗费用等，总计21万元，配电设施维护成本一般为配电成本的3%左右，大约每年6万元。

而根据国网的规划，第一阶段充电站主设备总投资规模将达到3亿元，第二阶段140亿元，第三阶段180亿元，到2020年充电站主设备总投资将达到320亿元。充电站主设备中充电机、电能监控系统、有源滤波装置的2010年投资规模将达到1.5亿元、2000万元、6300万元，第二阶段的年均投资规模将迅速增长至14.4亿元、1.6亿元、6.72亿元。

不过，现实总是残酷的，由于电动车基数太小，许多建成的充电站都处于闲置状态，要想获得盈利，还是处于“万里长征第一步”都没开始的阶段。