
今天凌晨,蔚来汽车今日向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO(首次公开招股)招股书文件。招股书显示,蔚来汽车计划在纽约证券交易所挂牌上市,拟筹集最多18亿美元资金。
招股书还显示,蔚来汽车主要股东在这份文件之前提交的持股情况如下:创始人旗下投资工具实益持有148689253股普通股,持股比例为17.2%;腾讯旗下实体实益持有132030222股普通股,持股比例为15.2%;Hillhouse旗下实体实益持有65368424股普通股,持股比例为7.5%。

目前,蔚来汽车拥有3,100多名员工,首款量产车ES8于去年正式上市,并在今年6月底开始正式交付。据报道,蔚来汽车计划在2019年开始交付第二款量产车ES6,并于2020年推出名为ET7的轿车。蔚来汽车在提交的文件中的表示,“接下来,我们计划每年推出一款新车,以扩大业务。”
与此同时,上市文件中还披露了蔚来汽车的量产进程,截止7月31号,蔚来ES8订单数已经突破1.7万台,累计生产超过1300台。本月初,李斌曾在深圳蔚来中心开业时承诺,今年年底前完成一万台ES8交付。
一旦上市成功,蔚来汽车将是中国第一家新能源电动汽车上市企业,也将成为继阿里巴巴之后,在美国融资金额最大的中国上市公司。
截至2017年年底,蔚来汽车的投资人已增至56位。其中不乏马化腾、刘强东、雷军、张磊以及李想等商界大佬。此外,百度、联想、红杉资本、国开行、招商银行等也均是蔚来的股东。
根据文件显示,蔚来汽车已经聘请了高盛投资公司、花旗银行、美国银行美林证券、摩根士丹利、瑞士信贷、德意志银行、瑞士联合银行和摩根大通8家银行,为其今年在美国上市做准备工作。
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