
深圳2035年前建成33条地铁线。
8月27日,深圳地铁集团成立20年系列活动启动仪式举行,2022年深圳地铁四期建成通车后全市轨道交通总里程将达580公里,至2035年深圳将形成33条线路、总里程达1335公里的轨道网络。
据悉,目前深圳地铁在建里程273公里,包括地铁三期和四期多条线路同步建设。地铁四期工程于去年7月取得国家发改委正式批复,包括6号线支线、12号线、13号线、14号线和16号线五个项目。预计到2022年四期工程建成通车后,全市轨道交通总里程将达580公里。按照规划,至2035年,深圳将建成33条线路、总里程1335公里的轨道网络,是目前已开通里程的4.7倍,届时密集轨道交通网将覆盖全市,并加强深圳与周边城市之间的联系。

1998年7月31日,深圳地铁挂牌成立,拉开深圳轨道交通建设的序幕。经过20年发展,深圳地铁运营线路从最初的1条线40公里,到今天的7条线265公里,日均客流量从开通之初不足10万人次到今天428万人次,地铁已成为深圳城市公共交通的主力军。目前,深圳地铁线路累计日均客运量达428万人次,列车正点率保持在99%以上,实现安全运营4990天。深圳地铁集团也实现了由单一的城轨交通服务企业向产业多元化大型企业集团的转变,形成了轨道建设+轨道运营+物业开发+资产经营+资本运作“五位一体”产业链。
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香港特区政府8月23日正式宣布,广深港高铁香港段将于9月23日正式开始运营。
开通运营后的第一班车将于9月23日早上七点,由香港西九龙站发出,到达深圳北站。广深港高铁香港段运营后,将能到达内地44个站点,包括38个长途站点和6个短途站点,香港也将由此纳入全国高铁网络,可直达内地深圳、汕头、厦门、福州、南昌、杭州、长沙、武汉、郑州、石家庄、贵阳、桂林、昆明、上海、北京等城市。短途,如由香港西九龙站出发到深圳福田,只需14分钟,而最长途到北京,也只需8小时56分钟。
高铁香港段在开通初期,高峰期每日开行114对短途列车,平日和周末则分别每日开行70对和82对列车。列车班次可根据乘客量作适当调整。至于直达长途列车,每日均开行13对。
在票价方面,最便宜是由香港到深圳福田,为68元人民币,最贵为香港到北京1077元人民币。每月月初将由上一个月的汇率来调整车票的港币票价。在香港西九龙站内也可以异地购买内地段高铁车票,手续费为10至30元港币,约合8.7元到26元人民币。