东南亚网约车Grab成行业龙头企业 拟再融资10亿美元

东南亚网约车Grab成行业龙头企业

全球许多地区的网约车市场，呈现出赢家通吃格局。在收购Uber东南亚业务之后，该地区网约车服务商Grab已经成为行业龙头企业。据外媒最新消息，该公司准备再次融资10亿美元。

据国外财经媒体“FinanceAsia”网站报道，Grab公司总裁Ming Maa在接受该媒体采访时表示，公司准备再度融资30亿美元，用于在东南亚网约车市场的扩张。

如果新的融资顺利完成，则Grab公司从今年四月份之后的几个月内，将一共融资30亿美元，这样的融资规模和节奏，在互联网行业十分罕见。

今年三月份，Grab宣布收购Uber东南亚业务，Uber将获得新公司的少数股权。这也意味着Uber在俄国、中国之后，以类似的资产换股权模式退出了另外一个潜力巨大的网约车市场。

不过，Grab收购Uber东南亚业务的交易，在新加坡等多个国家遭到了政府的反垄断调查，监管部门指出交易完成后的新公司掌控过高的市场份额，将阻碍市场竞争，损害消费者利益。

在宣布收购Uber之后，Grab快马加鞭，一共进行了总规模20亿美元的融资。

Grab目前的股东包括丰田汽车、本田汽车、韩国现代汽车、中国滴滴公司、日本软银集团、平安资本、奥本海默基金等。

据悉，Grab目前的资本估值高达110亿美元，已经成为东南亚地区名列前茅的互联网巨头。这家公司正在模仿中国互联网巨头的发展模式，即利用现有业务的海量用户，在APP中整合更多功能，进入移动支付等更多市场。

Grab的联合创始人陈炳耀和陈慧玲是马来西亚的华人，这家公司和中国存在紧密联系，除了一些中国公司股东之外，该公司据悉在北京市设立了分公司，招募人才从事软件开发等工作。

在上述收购Uber的交易中，Grab获得了Uber在柬埔寨、印尼、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南的业务，Uber将获得Grab公司近三成股权，Uber现任首席执行官科罗沙成为Grab的董事会成员。

Grab 的服务范围覆盖 7 个国家的 55 个城市。据路透社报道，该公司 9 月份筹集资金 7.5 亿美元，估值超过 30 亿美元。根据 Crunchbase 数据，软银是 Grab 先前融资的主要投资者。

而软银不可小觑，其首席执行官孙正义在全球投资技术方面有广阔的视野，与苹果有着密切的联系。

新投资注入打车软件市场为 Uber 创造出更强大的竞争对手，Uber 去年将其中国区业务出售给了滴滴出行，以换取合并后公司的股份。

与此同时，Uber 亚太区业务总监埃里克 · 亚历山大(Eric Alexander)在今年早些时候因涉嫌性丑闻而被解聘。Uber 也一直忙于与当地公司合并其俄罗斯业务，本月 14 日，Uber 宣布将与俄罗斯本土打车服务公司 Yandex.Taxi 成立合资公司，向其投资 2.25 亿美元，占股 36.6%。

Grab 的扩张给 Uber 东南亚市场增添新一障碍。曾经主管 Uber 东南亚业务的 Alan Jiang 上个月写道，该地区的经营环境 " 非常分散 "。

" 如果 Uber 想要扩张，需要快速国际化 "，Jiang 在博文中写道。" 这意味着要了解多种文化和语言，使产品本地化，引导独特的政治环境，连接当地企业，招聘当地团队等等。"