三星拟在印度新工厂生产一系列新款智能手机

据澳大利亚Channel news 9月5日报道，三星计划利用印度新工厂生产一系列新款智能手机，以开拓澳大利亚中端市场。

根据德国柏林国际电子消费品展览会(IFA)中三星高管的说法，此举将获得超过中国品牌例如OPPO、华为以及美国品牌摩托罗拉的优势，将廉价的手机推向市场，这种市场要远远超于苹果和三星目前主导的高端手机市场。

包括澳大利亚在内的全球中端市场的规模是高端市场的两倍，但盈利能力较低。三星的一大优势在于工厂位于印度，三星印度CEO H.C. Hong在谈到该公司在印度新工厂时表示：“这是拥有世界制造业中心的最佳地点。”该工厂将于2020年在印度新德里郊区全面建成。其一年内可生产1.2亿部手机，粗略估计世界上每13部手机中就有一部手机来自印度工厂，其中大约30%的手机将会出口。

去年，中国品牌首次大面积占据全球智能手机市场，三星计划改变这一数据。明年印度也将超越美国，成为仅次于中国的全球第二大智能手机市场。

行业分析师表示，为了促进印度的生产，三星将把手机生产从中国转移出去。

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据外媒报道，当地时间9月5日，有业界人士表示，三星集团电子领域附属企业三星SDI将向捷豹路虎旗下电动车(EV)提供圆柱电池。

为向该家英国汽车制造商(捷豹路虎)提供圆柱电池，业内消息称，韩国电池制造商三星将在匈牙利的电池厂专门建一条生产“21700”圆柱电池的生产线。

自去年以来，三星SDI与LG化学(LG Chem)和日本松下(Panasonic)等其他电池制造商展开激烈竞争，以获得捷豹路虎的电池合同。但是，该公司拒绝证实该消息的真实性，表示“我们无法提供与客户公司有关的信息。”

捷豹路虎计划将21700电池安装于下一代电动车上，2020年投入市场。该21700电池是下一代电池技术，直径为21毫米，高度为70毫米，电池容量比18650电池高50%。预计早期阶段，三星SDI每年将提供能量为5千兆瓦时(GWh)的电动车电池，即大约3亿个圆柱形电芯。众所周知，三星SDI的电池产能为每月可生产约8000万个电芯。与软包电池和方形电池相比，圆柱形电池在功率效率方面具明显优势。

自从特斯拉开始在电动车上采用21700圆柱电池，该电池就越来越受欢迎。此外，该款圆柱电池的成本相较更低，因此对其的需求也在不断增长。

据市场研究公司B3的数据，去年圆柱形电池需求量为37.4亿只，占整个小型电池市场的55%，今年预计需求量将超过46亿只。据三星证券(Samsung Securities)和未来资产大宇(Mirae Asset Daewoo)的报告，三星SDI是小型电池市场的领先厂商，预计其小型电池业务的营业利润将超4000亿韩元(约3.56亿美元)。