合乘公交来啦 像网约车一样约公交

22日下午，北京公交集团在北京南站试点开通以“线上预约、合乘出行”为特色的网上定制公交，这为夜间到达北京南站的乘客，提供了除地铁、出租车和常规公交以外新的出行方式。

在北京南站北出口的候车平台，二十余辆“合乘”定制公交有序停放，静候乘客到来，电子显示屏清晰地展示了车牌号、发车时间和乘车站台。

乘客想要预约这些公交车辆流程非常简单，只要登录“定制公交”APP或“北京定制公交官方版”微信小程序，输入乘车目的地，选择出发时间、乘车人数和携带行李，就可以约车了。随后，后台管理系统将对相似的乘车需求进行数据“撮合”，生成“合乘”定制公交服务班次，乘客按照乘车信息乘车，定制公交则根据不同的目的地，实时生成行驶路径，将每位乘客逐一送抵。

在试运营期间，“合乘”定制公交围绕北京南站，服务北京市五环区域内，以及回龙观、天通苑、大兴黄村、石景山八角和通州城区，可为市民提供往返北京南站的公交出行服务。运营时间暂定为每日18:00至次日00:30，市民可在每日06:00至24:00预约当日乘车需求。

北京公交集团副总经理洪崇月告诉记者，“合乘”定制公交票价低于出租车，高于常规公交，每座位基础票价根据乘车里程确定，乘车里程5公里以内10元，超过5公里的每增加1公里加价1.5元。

北京公交集团电车客运分公司运营管理部刘默楠介绍，目前投入运营的车型分为三种，分别是7座商务车、17座中巴、22座中巴共30余辆，满足各类乘客需求，考虑到乘客会携带大件行李，所有车型将会预留一定空位。

“这个车比普通的公交车舒服多了，下单也快，我从下载程序到下单也就5分钟。”来乘坐“合乘”定制公交的乘客郝先生说，“以后从南站出行又有了新选择。”

是直达专线有益补充

管理需要创新，服务同样也需要创新，为了满足乘客个性化需求，北京公交集团先行一步，推出“合乘公交”精准服务，为乘客量身定制出行线路，只要数量符合要求，公交即可开到指定地点，再不用专门去租车，出行成本也随之下降。

应该说，此类市民出行不便问题，每座城市都或多或少存在。“合乘公交”走向现实无疑为相关问题提供了解决方案。服务不是一成不变的，在不影响直达专线前提下，开通临时合乘的公交线路，可以起到互补作用。北京公交集团的相关做法带了一个好头，其他城市可以借鉴推广。