乐视控股“失联” 被列入“经营异常名录”

10月8日，北京市工商行政管理局朝阳分局将乐视控股(北京)有限公司列入“经营异常名录”，原因是通过登记的住所或者经营场所无法联系。

天眼查信息显示，乐视控股(北京)有限公司成立于2011年9月，注册资本10亿元，登记地址为北京市朝阳区姚家园路105号3号楼10层1102，法人吴孟，执行董事贾跃亭。贾跃亭同时持股92.07%。

该公司主营业务为项目投资，对外投资有36家公司，包括乐视嘉业(天津)、乐视影业、乐视网等。

BOSS直聘信息显示，该公司在招职业仅有一个，为乐视金融旗下的风控高级研发工程师。

这是第二家“失联”的乐视非上市体系企业。此前，搜狐财经“公司深读”曾报道，贾跃民担任法人的乐视品牌营销策划(北京)有限公司，不履行法律文书确定的义务且“下落不明”，上海市有关法院正在依法追查法人及主要负责人的下落，请各执行联动机制成员单位、基层协助执行网络成员和社会公众提供线索。

根据律师说法，一家企业不可能下落不明，若下落不明必然是主要负责人失联;若公司负责人有转移财产的事实，法院将因其拒不履行法院生效文书，而以拒不执行判决、裁定罪追究其刑事责任。

硬币的两面

无论是对传统造车领域还是对新势力造车企业，资本都无一例外地表现出极大的兴趣。但是，资本疯投汽车领域的另一面，巨大的风险如泰山压顶，盘踞在汽车产业上方。一个典型的案例是资本对贾跃亭主导的FF的投资往往都面临失败的风险。

继孙宏斌投资贾跃亭亏损160亿后，许家印的投资再次陷入窘境。10月7日，恒大健康发布公告称，贾跃亭的FF半年耗尽了恒大注资的8亿美元，又向恒大提出提前支付7亿美元的要求，并在未达目的之后提出仲裁，要求剥夺恒大融资同意权，撕毁所有协议。FF方面则在随后指责恒大拒绝支付已经同意支付的7亿美元，双方正式开撕。

贾跃亭的做法，被业内形象地比喻为现实版“农夫与蛇”的故事。抛开双方各自的恩怨和商业逻辑不谈，贾跃亭造车之路一路坎坷，前后耗费几百亿的资产却依然量产无期，给疯狂向汽车产业砸钱的资本破了一盆冷水。

除了贾跃亭之外，同样饱受质疑的还有与其同期的造车新势力企业们。经历了量产的“鬼门关”后，如今它们又集体面临交付的问题。“吹过的PPT”能否真的实现，全在真实用户的检验上面。

即便是造车新势力企业们已经烧掉成百上千亿，依然没有一家成熟的企业可以保证，首款量产车型能达到传统车企的质量水平。

而对那些不惜花下重金收购传统车企股份的资本而言，他们将面对的是传统车企遗留下来的诸多问题，这些问题，即便是深耕汽车市场多年的车企都深受困扰。

在承受如此大的风险的同时，资本还必须要直面的是，汽车是一个产业链绵长、周期极长的产业，因而投资汽车产业不仅可能血本无归，就算是有所得，回报时间也极为漫长。