2018年9月汽车销量排行榜 9月份乘用车销量同比下降12%

2018年9月汽车销量排行榜

中汽协：中国9月份乘用车销量同比下降12%。

9月27日，乘联会公布了2018年9月前三周汽车销量数据：2018年9月前三周(9月1-21日)，国内乘用车零售销量同比下降23.2%，批发销量同比下降18.5%。

今年车市整体并不乐观，此前已连续多月出现下滑，车企期待“金九银十”翻身，从目前掌握的销量数据看，似乎今年9月汽车销售更是异常低迷。

从9月前三周每周的销量情况来看，乘用车销量数据逐步上升，第一周日均销量为37161辆，第二周日均销量为44011辆，第三周日均销量为51410辆，每周日均销量增加7000辆左右，预示着随着市场需求的逐步增加，国内车市正在逐步走好。但与去年同期销量相比仍有较大的差距，9月前三周日均销量分别下降29.4%、22.5%和18.5%，9月前三周累计销量同比下降23.2%。

9月，自主品牌方面，奇瑞汽车率先公布了最新销量数据。奇瑞9月销量6.67万辆，同比大增28.1%，整体表现抢眼，旗下艾瑞泽5和瑞虎8对销量增长起到了至关重要的作用。自主品牌“新大哥”吉利增速大幅放缓，旗下多款车型出现下滑，今年9月销量12.44万辆，同比增长14%，环比下降1%。

合资品牌方面，日系品牌车企公布销量向来积极。9月丰田在华销量14万辆，同比增长18%，凯美瑞、卡罗拉、雷凌等多款车热销，特别是诞生于TNGA平台的全新凯美瑞，9月销量高达1.65万辆，暴增220%。

马自达9月在华销量2.19万辆，同比暴降25.4%，旗下多款车型在激烈的竞争中逐渐处于下风，新品引入缓慢，更是雪上加霜。东风日产依旧保持稳健态势，9月销量10.74万辆，同比增长1.2%，环比增长12%，奇骏、轩逸销量持续走高。本田持续下降，9月销量13.27万辆，同比下降6%。

豪华品牌方面，可谓大丰收，虽然国内车市“遭遇寒冬”，对豪华品牌的持续热销丝毫没有影响。9月，奥迪销量6.57万辆，同比增长12.5%，再度夺得国内豪华品牌销量冠军。奔驰紧随其后，9月销量5.46万辆，同比增长6.9%，不过奔驰仅中国市场保持增长，其余北美、亚太、欧洲本土等均出现了大幅下降。

二线豪华品牌方面，雷克萨斯9月在华销量1.61万辆 同比增长36%，旗下雷克萨斯ES增长势头强劲。9月沃尔沃在华销量1.32万辆 同比增长14.4%，主要增长来源于沃尔沃XC60。

回顾8月乘用车市场数据

2018年8月乘用车销量为173.4万辆，同比下滑7.4%，环比增长11.1%;1-8月累计销量为1427.4万辆，同比增长1.3%。其中，8月轿车销量89.3万辆，同比下滑5.9%，环比增长10.6%;1-8月累计销量713.2万辆，同比增长2.6%。