Uber拟明年IPO Lyft同期上半年IPO 两者估值相差悬殊

17日，知情人士消息称，Uber最近收到了华尔街银行的IPO提议书，在可能于明年初进行的IPO中，其估值高达1200亿美元。

该消息一旦坐实，Uber的估值将会超过通用汽车、福特汽车和菲亚特克莱斯勒汽车公司的总市值。在全球独角兽企业中估值仅次于蚂蚁金服，后者上一轮融资估值为1500亿美元。

今年8月，Uber估值还只有720亿美元。当时丰田汽车宣布向Uber投资5亿美元，共同开发无人驾驶汽车。今年1月，软银牵头的财团对Uber共同投资93亿美元，当时Uber的估值为480亿美元，投资完成后，软银成为第一大股东。一年时间从480亿美元到720亿美元再到明年可能达到的1200亿美元，Uber估值蹿升十分迅速。

在全球范围来看，Uber依旧是网约车行业无可争议的霸主，目前Uber网约车服务发展态势良好，交易额和营收都在快速增长。

今年第二季度，Uber交易额达到120亿美元，同比增长了41%，营收增长了51%，达到27亿美元。Uber依然处于亏损状态，二季度亏损额达到6.59亿美元，相比于第一季度，亏损额在扩大。

不只是Uber在亏损，稳坐国内市场第一的滴滴也仍在亏损中。据36Kr此前报道，滴滴2018年上半年净亏损高达40.4亿元人民币，其中绝大部分为乘客司机补贴和司机奖励。

除了网约车服务，Uber还对一系列的周边业务进行了探索。2005年底，Uber推出了Uber Eats，2017年便拓展到200个城市，有45个城市实现了盈利，2018年更是扩张到了300个城市。Uber还将此业务扩展到印度、日本等国家。

Lyft明年IPO

昨天，据美国媒体报道称，美国第二大网约车公司Lyft，已经选择了摩根大通、瑞士信贷以及杰富瑞作为其首次公开募股的承销商，IPO预计在2019年上半年进行。

早前，彭博社就曾报道Lyft已启动IPO程序，计划在2019年三月或四月挂牌上市，并聘任了IPO咨询公司Class V Group LLC，以协助其在上市前的管理工作。

近一年来，在Uber负面新闻缠身的情况下，Lyft的业务迎来了显著增长。根据第三方分析机构Second Measure发布的数据显示，Lyft目前的市场份额为27%，而Uber为73%。而Lyft在五月份则宣称已经占据了35%的美国网约车市场份额。

本周，Lyft也向投资者公开了三季度盈利状况。该公司三季度收入由去年同期的3亿美元，上涨至5.63亿美元，但亏损也由去年同期的1.95亿美元，扩大至2.54亿美元。Lyft的盈利方式是收取佣金，会在每笔车费中收取25%的佣金。

不过，Lyft目前的规模依旧远不及其竞争对手Uber。今年6月份，Lyft宣布以151亿美元估值获得6亿美元的融资，而Uber获得丰田5亿美元投资后的估值已经达到了720亿美元，后者同样计划在2019年初上市。