国内首批自动驾驶出租车将现长沙 自动驾驶出租车发展前景如何？

10月29日，百度与长沙市人民政府、湖南湘江新区管委会达成合作，共建“自动驾驶与车路协同创新示范城市”。百度将在长沙指定区域和开放道路探索智能共享出行新模式，国内首批自动驾驶出租车将在长沙规模化落地测试运营。

记者获悉，预计2019年规模达到百辆。百度阿波龙无人驾驶小巴也将在封闭园区和景区商业化落地，服务园区内乘客。

据悉，湖南湘江新区智能系统测试区已于6月12日开园，是国内已投入运营的智能网联汽车测试场中测试场景类型最多、测试道路总里程最长的封闭式智能网联测试区，目前已有10多家单位在这里开展了130余场测试。未来，百度将从路侧设备、感知方案、云控平台等方面全面搭建具有车路协同能力的路网规划方案，为自动驾驶和智能交通的落地提供全面的基础设施保障。

赛迪顾问发布的《2018年中国自动驾驶产业发展及投资价值白皮书》显示，未来三年，中国ADAS(高级驾驶辅助系统)市场仍将保持快速增长，预计在2020年达到近900亿市场规模。赛迪顾问总裁孙会峰称，自动驾驶有望在2025年实现大规模商用。

自动驾驶出租车发展前景

“自动驾驶出租车”(Robo-Taxi)原本只是汽车业界那些远见家的一种梦想，自从Waymo和Navyay在11月初宣布计划在主要城市推出自动驾驶出租车服务(automated cab services)后，这个梦想就此实现。

Waymo和Navya都希望提供高度自动化的“叫车”(ride hailing)服务。Navya和Waymo承诺推出的自动驾驶车为至少可乘载六名乘客的休旅车款。当谈到商业模式与技术时，两家公司的差异颇大。Waymo得到了Alphabet的大力支持，而法国新创公司Navya的运作则仰赖3,000万欧元的创投基金。Waymo是全球公认的高度自动化驾驶车辆软硬件技术佼佼者，Navya在全世界包含巴黎有160名员工，为世界上重要的自动接驳巴士开发商和制造商。

Navya首席执行官Christophe Sapet强调，Autonom Cab (Navya的自动驾驶出租车)将成为世界上第一辆自动驾驶的出租车，而且其制造商是目前唯一能实际制造和销售自动驾驶车的公司。自动接驳巴士(automated shuttle)为Navya的主要产品，Sapet说：“目前有超过50个Autonom Shuttle自动接驳巴士在全世界提供服务。”

在11月7日于巴黎举行发表会之前，Navya未透露即将推出Autonom Cab;该公司指出将在2018年4月开始提供叫车服务，届时一般乘客可以在法国的城市中坐上这辆六人座的自动驾驶出租车(没有方向盘和踏板)。Sapet说：“这项服务可能先从巴黎或其他城市开始;”2018年7月之前，Navya的合作伙伴将会推出自己的商用自动驾驶出租车服务，合作伙伴的名称将在明年1月的国际消费性电子展(CES)上公布。