
11月22日,特斯拉公布Model 3中国售价,Model 3长续航电池双电机全轮驱动版起售价为540,000元,Model 3 Performance 高性能全轮驱动版为595,000元。
同日,特斯拉在官方网站下调了Model S和Model X售价,此次降价幅度也是特斯拉降价幅度最高的一次,降价幅度在12%-26%。特斯拉方面表示,为了让更多的中国消费者享有特斯拉产品,我们选择承担了大部分的关税来帮助降低客户的购车成本。
11月16日,首批中国地区特斯拉Model 3预定客户收到特斯拉的订单确认邮件,并开始进行预选配。从当时预定用户的订单信息来看普通版价格58.8万,高性能版本价格为69.8万。从官方价格来看,Model 3在华售价比此前媒体报道低不少。
Model 3海外销量已经远超预期,有外媒透露,特斯拉拟在11月28日之前将Model 3的产能提升至每周7000辆。第三季度特斯拉一共生产了80142辆电动汽车,其中53239辆Model 3。
从特斯拉第三季度财报来看,特斯拉在美国各种电动车型总共交付约7万辆,其中Model 3交付了56065辆,高于市场预期的55600辆,环比大增203.8%;其余为Model S和Model X,约13944辆,同比降46.2%。
10月24日,特斯拉提交给上海市政府的一份文件显示,特斯拉上海超级工厂项目(一期)建成后,将生产两款车型。据环境评估公司提交的一份文件显示,这两款车型分别是Model 3和Model Y,目标年产25万辆纯电动整车。

特斯拉三季度营收68亿美元
全球电动汽车巨头特斯拉公布了三季度财报,特斯拉第三季度营收超分析师预期。财报显示,2018年第三季度营收为68.2亿美元,高于分析师预期的63.1亿美元,较去年同期的29.85亿美元大涨128%。经调整后EPS为每股盈利2.90美元,远超分析师预期的亏损0.15美元。经调整后,特斯拉在三季度净利润为正的5.16亿美元,去年同期为净亏损6.71亿美元,这是特斯拉上市以来第三个实现盈利的季度。不止营收和盈利数据亮眼,特斯拉三季度的自由现金流为正的8.81亿美元,金额为公司15年历史之最。
特斯拉CEO马斯克表示,预计第四季度资本开支项目包括中国土地购买、初步设计,以及围绕超级工厂Gigafactory 3的其他开支。第四季度将关注进一步改善效率,希望2019年开始在中国造车,所生产的车辆将只在中国销售。
上海工厂是特斯拉在美国之外设立的首个超级工厂,将同时集研发、制造、销售等功能于一身。业内人士指出,特斯拉将于上海超级工厂率先投产特斯拉Model 3和Model Y两款车型,产能目标为25万辆/年。