众泰将进军美国市场 在低端市场展开竞争

众泰是最新一家宣布计划进军美国市场的中国汽车制造商，并已开始美国招募经销商。众泰计划在美国推出一款SUV产品，预计将在低端市场展开竞争。

众泰美国公司成立将负责众泰汽车产品在2020年登陆美国市场后的汽车销售、分销、零部件和服务等业务。众泰美国是由中国众泰汽车国际有限公司和美国HAAH汽车公司合作成立的一家全新分销公司。根据公司声明，众泰在美国推出的第一款产品将是一款运动型多功能车(SUV)，不过该公司尚未透露具体是哪款产品。

众泰美国公司表示，“车型的工程开发和相应工作正在进行中，并且进展顺利。在美国面向零售客户的销售预计将于2020年开始。”众泰汽车的美国合作伙伴HAAH汽车控股由董事长兼首席执行官Duke Hale领导。Hale曾在马自达和沃尔沃汽车工作。众泰美国公司总部位于加利福尼亚州森林湖，并任命Bob Pradzinski为高级销售副总裁;其他任命将在随后公布。据《汽车新闻》报道，HAAH成立于2014年，专为海外品牌开拓在美国的销售网络。

Hale表示：“我非常激动地宣布这一消息，我们与众泰经过了四年多的讨论和谈判，最终达成了这项合作协议。根据协议，我们已经开始建立一个特许经销商网络来处理众泰产品在美国的销售和服务业务。目前我们已经与多家主要经销商进行了商讨，未来几个月会有更详细的进展发布。”众泰汽车董事长朱望生表示：“HAAH拥有经验丰富的汽车销售经验和一系列独特可行的创新销售理念，这些将成功助推众泰汽车登陆美国市场。此次合作将为众泰汽车进军国际市场奠定坚实基础。”

Pradzinski在声明中表示：“HAAH汽车控股是一个颠覆者，我们将为客户和特许经销商增加创新的功能和流程。这些新的理念将显著改善现有系统，为客户带来更加便捷的购买流程以及更高的透明度，同时也为经销商提供独特的优势。最终将带来一个对所有人都更有利的系统。”Pradzinski曾长期担任现代汽车美国公司(HMA)的高管，他在HMA就职26年后于2015年9月离职。

众泰美国公司计划于2018年12月宣布首批约20家经销商，并承诺为经销商提供区别于传统模式的、更为灵活的方式。众泰美国表示，它将以大众化产品的身份进入美国市场，相比之下法拉第未来、蔚来汽车和Lucid等汽车制造商瞄准的是高端电动汽车市场，并希望复制特斯拉的成功。凭借其现有的产品阵容和生产设施，众泰拥有实现其目标的制造能力。新成立的美国销售部门拥有经验丰富的美国汽车行业从业人员，并拥有支持亚洲品牌在美国扩张的实际操作经验。不过众泰汽车在美国也将面临高达25%的关税，这一点非常难以克服。此外，美国SUV市场正趋于饱和，竞争十分激烈。鉴于当前的销售趋势，在美国市场推出SUV产品似乎是显而易见的，不过众泰汽车将面临的是一个竞争激烈且防守严密的市场。

据报道，该公司正在考虑更类似于土星或特斯拉的销售方式，这意味着一口价定价方式以及减少展厅投资可能会成为众泰汽车采用的经营方式。《汽车新闻》援引Hale的话称，众泰汽车的定价将“大大低于”现代、起亚和马自达等竞争对手。尽管该公司没有透露哪一款车型可能首先进入美国，但《汽车新闻》报道称，这款车型将是T600五门SUV。T600于2013年在中国推出。在关税方面，Hale表示，众泰和HAAH将承担美国对进口的中国汽车征收25%的关税成本。这些登陆美国市场的车型产品将从中国进口，目前众泰还没有在美国生产的计划。众泰汽车2005年开始在中国销售汽车，2017年在中国的销量约为29.8万辆。

众泰汽车是过去十年来打算将中国品牌汽车引入美国市场销售的多家中国汽车制造商之一。广汽集团在1月举办的2018年北美国际汽车展(NAIAS)上引起了轰动，并从3月开始招募经销商，但高达25%的关税令其面临着巨大阻力。吉利也曾表示计划进入美国市场;此前吉利已成功收购了沃尔沃。