武汉首开至威海等地高铁 武汉轨道交通第四期规划获国家批复

武汉轨道交通第四期规划获国家批复。

1月4日，国家发改委公布了对武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年)的批复，近期建设项目总投资为1469.07亿元。

国家发改委原则同意武汉市城市轨道交通第四期建设规划，建设12号线、6号线二期、8号线三期、11号线三期(武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段)、7号线北延线、16号线、19号线、新港线项目，规划期为2019-2024年。

国家发改委要求切实防范地方政府债务风险。严格按规划批复要求落实地方财政出资，并分年度纳入地方财政预算支出计划，具备条件后方可启动项目建设。建立持续稳定的建设资金保障机制，项目筹资模式、资金来源不得随意调整，严禁以债务性资金代替财政资金，严格落实融资资金偿还来源，严禁通过融资平台公司或以PPP等名义违规变相举债。我委将会同有关方面对项目资金落实情况开展专项检查等。

武汉市城市轨道交通第四期建设规划包括12号线、6号线二期、8号线三期、11号线三期(武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段)、7号线北延线、16号线、19号线、新港线项目，总长198.4公里，其中：地铁项目4个(含延伸线)、总长81.7公里；市域快线项目4个、总长116.7公里。到2024年，武汉将形成14条线路运营、总长606公里的轨道网。

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中国铁路武汉局通报称，元月5日起，全国铁路实行新的列车运行图，武汉前往更多方向通了新的线路。武汉开行的高铁动车首次直达烟台、威海、千岛湖、绩溪等城市；大冶、黄石首开高铁至上海，全程仅需5小时左右。

调图后，中国铁路武汉局管内日常开行旅客列车973列，较调图前共增加16列。从列车时刻表看出，武汉首开高铁至威海后，两地全程压缩10小时。武汉—威海的G2082/3，武汉站8：50始发，18：54终到威海，全程运行10小时零4分，与调图前武汉开往威海的普速列车相比，压缩了10小时以上。回程的威海—武汉的G2084/1次：威海站10：50始发，21：44终到武汉站。

随着杭昌高铁杭州至黄山段正式开通运营，武铁管内有5对高铁动车首次直达绩溪、千岛湖，途经九江、景德镇、婺源、黄山等景区，武汉市民出行旅游更便捷。

大冶、黄石首开高铁至上海，全程仅需5小时左右。

中国铁路武汉局提醒称，此次调图增开列车车票已经陆续发售。记者查询12306了解到，春节前上海、杭州等至武汉的车票都非常紧张，此次新开的车次，为相关方向旅客回家过年提供了新选择。