兰渝铁路动车最新消息：兰渝铁路首开动车 兰州至重庆只需6小时59分

兰渝铁路动车最新消息：兰渝铁路首开动车

由兰州开往重庆北的D754次动车组列车8日8时55分自兰州站启程，标志着时速160公里动力集中复兴号动车组列车正式开跑兰渝线。兰州至重庆的行驶时间由原来的最短10小时51分压缩至6小时59分。

当日的开行仪式上，“国槐绿”的D754次动车首次“亮相”，拎着行李的旅客纷纷拿出相机和随行的家人朋友合影留念。

来自四川南充的旅客李华文63岁，其弟弟和儿子都在兰州工作，自20世纪七八十年代开始，他就奔跑在兰渝线上。“那时候都是绿皮车，又脏又乱，22个小时，时间太长了，曾经就睡到座位底下。”李华文摸着舒适的座位说，现在5个半小时就到家了，“太方便咯，时代发展太快了，老百姓也享福了”。

据中国铁路兰州局集团公司介绍，当日开行的动车采用流线型外形，适用于所有普速电气化铁路，其动力集中在列车头部或列车尾端。

途经甘陕川渝三省一市的兰渝铁路，于2017年9月29日全线通车运营，是中国第三条连通南北的铁路大动脉。

“从破解‘蜀道难’，到如今‘复兴号’奔驰在兰渝铁路上，中国西部铁路一步步取得历史性突破。”中国铁路兰州局集团公司副总经理高金阳介绍说，兰渝线动车的开行，大大缩短了西南、西北的时空距离，带动沿线旅游业等相关产业的发展，对进一步改善旅客出行体验、促进人流物流信息流融合发展、服务“一带一路”建设具有十分重要的意义。

新列车运行图实施后，中国铁路兰州局集团公司陆续开行兰州西(兰州)-重庆北D752/1次、兰州-重庆北D754/3次列车以及兰州(兰州西)-陇南D8882/1次1对、兰州-陇南D8884/3次、D8886/5次等5对动车组列车。

亮点1：车头

在以往旅客的印象里，火车都是先进车体，然后再挂上车头，但“绿巨人”不同，车头与载客车厢是成组的，减少途中的换挂，保证运输的连续性，更加快速畅通。

亮点2：车门

以往的车门不参与集控，开门的时候是列车员手动开门。现在，司机控制室设置了控制左右车门的两个集控按钮，快到站时，司机接收到列车长的信号后按下控制车门的集控按钮，全部的车门就会自动打开，更加安全便捷。

亮点3：显示屏

“绿巨人”司机驾驶室内从左到右，共有5块显示屏。第一块采用6A显示屏，监测全车的烟雾报警;第二块制动显示屏，负责全列车的制动环节;第三块为最重要的LKG显示屏，显示前方线路的坡道、曲线半径、限速以及运行速度;第四块则负责牵引、制动状况;第五块负责全列车的故障显示，还可智能自动切除一些小故障;第五块为通讯屏，随车机械师、列车长进行通话，在运行时有网络就可保持可靠联系，发布命令并直接打印出命令。

D754运行时间6小时59分钟

08∶55——15∶54

兰州重庆

D753运行时间7小时29分钟

16∶25——23∶54

重庆兰州

长编组：11节到20节车厢不等最高定员1102人

短编组：9节车厢定员720人