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近日有消息称,二手车汽车交易服务平台人人车宣布破产,目前已通知所有员工离职。对此,人人车官方回应称,“不是这么回事儿,是在做调整,等下会官宣”。
随后,人人车CEO李健发表内部信,并在内部信中表示,2018年,新战略已经在杭州等17座城市进行了试点,几个月下来,售罄率、用户满意度等核心指标得到了明显提升。“在新战略的指导下,将启动平台化运营,对合伙人进行资金、场地、品牌等多方位的赋能。”
几大扶持和赋能举措包括:(1)成立8000万元的专项扶持基金,对合伙人进行资金赋能,定向帮助合伙人开展保卖等业务;(2)落地新零售门店,为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务;(3)加大品牌广告投放,构建从交易到维修保养、保险、延保的全方位生态。
据了解,去年11月,曾有消息传出人人车在大规模关城,可能会达到20%的比例。对此人人车知情人士就曾对36氪表示,出于成本方面的考虑,要进行战略调整,“公司要关停一部分城市,只保留一二线等重要城市”。与此同时,其官网简介中“覆盖超百座城市”的内容已被删除。
彼时,人人车回应称,“根据业务进展对覆盖城市进行调整,属正常运营”。不过目前来看,公司服务城市列表确实不足80家,关闭城市业务数量达两成。

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