大众汽车加快转型步伐 导致2023年5000至7000个工作岗位不需要

大众汽车今年计划加快转型步伐，该品牌正采取重要措施，包括开始电动化攻势、进一步提高生产效率和利润率等，以在持续增长的基础上增强竞争力。与此同时，该品牌推出了一项盈利改善计划，包括降低产品复杂度和优化材料成本等，旨在从2023年起每年节省59亿欧元，该项目将在2019至2022年间逐步开始取得成果。

今年将是大众品牌转型的关键一年。到2023年，大众品牌对未来项目的投资总额将达到190亿欧元，比原先计划的增加了80亿欧元。大众旨在利用该品牌自身的资源进行这些投资，并减轻更严格的二氧化碳和排放法规带来的成本上升。为此，大众品牌正在降低材料成本、减少车型数量，大众工厂的生产率还将以每年5%的速率提高。

此外，非人员管理费用以及行政人员支出将分别削减15%。该品牌正日益向数字化转型，并计划在IT系统上投资46亿欧元，以实现行政管理流程的数字化。大众品牌预计，到2023年，日常工作的自动化和数字化将导致5,000至7,000个工作岗位都不再需要，这可以通过不因员工退休而招聘新员工来抵消。在未来，有资格享受部分退休的潜在员工将达11,000人。

因此，沿着人口年龄曲线来进行重组是可能的。与此同时，与电动车架构以及软件有关的技术开发将创造大约2,000个新工作。通过上述所有措施，大众品牌将为其员工提供至少六年(到2025年)的工作保障。

此外，大众品牌还在向电动移动出行方面进行第二次转型，并取得了良好进展。在未来十年，大众品牌将基于MEB平台生产超过1000万辆电动汽车。首批电动车将是 ID.1，从五月八日起，消费者将可以预定ID. 系列的首发版。

大众转型的重要性：

近十年来中国自主品牌的发展成绩有目共睹。凭借SUV和MPV的产品及价格优势，吸引了大量消费者，市场份额长期保持在四成以上，与外资品牌的博弈始终未落下风。中国自主品牌在2009和2010年达到最高水平，市场份额高达45%。此后虽有回落，但除了2014年以外，其他年份均保持在40%以上的市场占有率 。除了来势汹汹的美日系车企，大众对于国产品牌的崛起，同样应作为战略转型中的重要部分。