Uber计划开启IPO 寻求高达1200亿美元的估值

据路透社报道，知情人士周四表示，紧随竞争对手Lyft公司，网约车公司Uber计划在4月开始首次公开募股(IPO)。

据知情人士透露，下个月，Uber将发布其上市信息公开披露，称为S-1，并启动其投资者路演。这些活动将让这家硅谷最受关注的公司之一在华尔街首次亮相。

据知情人士透露，UberIPO的时机意味着，在Lyft完成自己的公开发行后，其很快也会进入公开市场，预计将于3月底发行。Uber拒绝发表评论。

齐头并进的竞争扩大了两家亏损公司之间的长期竞争。这两家公司自成立以来一直为车手和司机而竞争。

Uber的业务比Lyft的规模更大，更多样化，并且公司已经相对迅速地发行股票。两家公司在12月同时为IPO提交了保密文件。

Uber是一家全球物流和运输公司，最近私募市场的估值为760亿美元。尽管一些分析师根据其披露的选定财务数据将其价值接近1000亿美元，其目前依然寻求高达1200亿美元的估值。

Lyft是一家规模较小的公司，在美国和加拿大的几个城市都有约车和自行车租赁公司，其寻求估值为200亿至250亿美元，高于其作为私人公司150亿美元的估值。

这两家公司被视为一系列备受期待的高估值科技公司上市的开始，在今年安静的开局之后为IPO市场注入活力。

两家公司都将从Lyft首先加入公开市场中受益。

领先于其更大的竞争对手，Lyft可以利用投资者对高增长科技公司被压抑的的需求，避免投资者将资金投入Uber。 Lyft公司IPO的成功将使Uber从市场的热情中获益，并要求更高估值。

Uber去年的营收为113亿美元，而其乘客的预订总额为500亿美元。但排除出售其在俄罗斯和东南亚的海外业务部门的收益，该公司亏损33亿美元。

Lyft去年的营收为22亿美元，总预订量为81亿美元。该公司损失了9.11亿美元。

Uber向投资者解释和销售比Lyft更复杂，更分散的业务时将会面临挑战。

Uber的业务遍及70多个国家，不仅包括约车，还包括自行车和踏板车租赁，货运，食品运送以及一个成本昂贵的自动驾驶汽车部门。

据路透社周三报道，软银的远景基金和丰田汽车公司是投资者财团的一部分，该投资财团将向Uber的自动驾驶汽车部门投资10亿美元。大型投资者对关键业务影响大，对于一家如此接近IPO的公司来说，这是一个不同寻常的举动。

在经历过去两年一系列的尴尬丑闻以后，Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)的任务是让投资者相信他已成功改变了公司的文化和商业惯例。

这一系列丑闻包括性骚扰指控，监管机构隐瞒的大规模数据泄露，使用非法软件规避权力部门以及海外贿赂指控。

Uber在融资车轮战中消耗殆尽

对于融资，不管是本土初创公司，还是试图进军中国市场的海外企业，一个重要的原则就是：多多益善。自2015年以来，双方一直在开展融资竞赛，滴滴在融资速度上更胜一筹。从2015年5月到2016年双方合并前，滴滴累计融资额超过80亿美元。而Uber中国方面，累计融资额仅为10亿美元。滴滴背后的投资方包括阿里巴巴、腾讯、中投、平安创新投资基金、北汽、中国邮政、中信产业基金、中金甲子和招商银行等。拿下了巨头的融资，市场的主角似乎已定。Uber在国内较大的投资方为百度、海航资本、太平洋保险、广汽集团、中信证券、万科集团等。双方则共同拥有贝莱德、高瓴资本、老虎基金、中国人寿4家投资方。

随着烧钱大战愈演愈烈，投资人的耐心也别一点点消磨殆尽。对Uber的投资者而言，及时止损、保住全球市场并尽快上市，比抢占中国市场更重要。因此，2016年8月初在毫无预兆的情况下出现了双方合并的事件，在这场持续了两年多的战争中，最终资本的意愿决定了谁胜谁负。