国通快递怎么了？经营困难全网停工？官方澄清是自媒体不实报道

国通快递总部设立在上海，是一家网络覆盖全国的品牌快递公司。多年来荣获“中国快递行业十大影响力品牌”、“中国快递市场客户满意十佳品牌”等荣誉称号，拥有先进的全球POD追踪查询系统，使用先进的专业自动化软件系统进行全面管理，在业界享有盛誉。

公司在此基础上投入巨资先后在华东、华南、华北等地扩建直属上海总部的快递分拨中心，并扩大公司直营范围，已经直营的省份有广东、海南、福建、江苏、浙江、上海、安徽、山东、湖北、北京、河北等重点省份。

公司全网从业人员约50000人，全国各地设有分拨中心40多家。干线班车运营线路500多条，全网运营车辆数万辆。公司服务项目有国际快递、国内快递、物流配送和仓储等，提供国内当日达、次晨达、次日达、隔日达等服务。同时，开展了运费到付、电子商务配送、签单返回等增值业务。客户群体遍及电子商务、制造业、高科技IT产业、零售业等多个领域。

国通快递拥有先进的管理团队和大量的优秀人才储备。为了更好地服务客户，创国内快递一流品牌，在红楼集团的支持下，公司投入巨资先后在华东、华南、华北等区域购地扩建直属上海总部的快递分拨中心，重点地区配备有自动流水线操作设备。

国通快递始终秉承着“为民服务，和谐万家”的最高服务理念，不断改革创新，持续推进网络和系统建设，竭诚为客户提供最优质的快递服务。

国通快递业务介绍：

普通收件

业务介绍：

提供覆盖全国、港澳台地区和国际的高水准门到门快递服务。采用标准定价、标准操作流程，各环节均以最快速度进行发运、中转、派送。

具体服务内容包括：

同城快递;

同城-异地快递;

同城-香港、台湾快递;

同城-国际快递;

到付快件(货物送到后再付钱，简称到付，就是由收件方付所发快件的运费);

代收货款(为发货方承运、配送货物的同时，向收货方收缴款项转交发货方的附加值业务)。

国通快递经营困难?全网停工?

3月28日，有消息称国通快递发布停工放假通知，报告显示，自2018年以来以来公司经营困难，处于严重亏损状态，目前已经处于停工状态，并且为恢复正常生产经营做了努力，但预计未来仍将继续停工。据显示，该通知由国通快递人事部下发于3月22日。

国通快递发文否认全网被动关停

3月28日，国通快递通过官方公众号发布了《关于个别自媒体不实报道的官方声明》，否认近日出现的关停传闻。国通声明称，正在利用存量资源，积极谋求转型，2019年的经营主旨是“以主营快递业务为底盘不变，大力拓展区域配送等新业务”。报道中涉及的个别员工的放假通知，其实是国通快递内部基于新型业务的人事调整策略，而非被动关停。

声明指出，2012年，源于强烈的社会责任感，和对快递行业的一腔热情，红楼集团接手风雨飘摇的CCES，树立了“国通快递”品牌。世事危艰，我们深感创业之不易。7年的风风雨雨，有过走向成功的希望，也有转型自救的阵痛。其中的甜酸苦辣，只有经历过的“国通人”才能感知深切。

近日，在快递圈颇有知名度的个别自媒体，发表了一些涉及到国通快递的不实报道和评论，由于其标题的过度渲染以及对国通最近业务的转型探索缺乏了解，仅凭借着一份所谓的“国通快递放假通知”，便盖棺定论未免草率。

国通快递强调，公司并没有坐以待毙，而是通权达变，利用存量资源，积极谋求转型。“事实上，这波转型从2018年下半年以来，就已经在低调进行。去年年底，国通快递便旗帜鲜明地提出了2019年的经营主旨是‘以主营快递业务为底盘不变，大力拓展区域配送等新业务’。企业转型所需的人员组建和资源整合，也在紧锣密鼓地进行中，但我们一定会稳扎稳打，不盲目推进，不急于求成，一定会最大限度地保障各方利益，实现互利共赢的局面。”

近期，不少二三线快递公司都濒临“死亡”，全峰快递和如风达也举步维艰。如风达也宣布战略转型，发布了一条“运行异常动态公告”，表示将于2019年3月11日起暂停公司部分业务。