摩拜单车最新消息：摩拜单车涨价 4月8日起在北京实行新计费规则

摩拜单车最新消息：摩拜单车涨价

摩拜方面表示，为实现健康、可持续运营，继续提供用户满意的服务，摩拜单车将从4月8日起，在北京实行新计费规则：骑行15分钟以内收费1元，骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元。

小蓝单车方面表示，为了保障可持续运营及产品服务体验，经慎重考虑，小蓝单车决定在北京市实行新的计费规则。具体为：起步价1元/15分钟，时长费0.5元/15分钟。小蓝单车将继续探索精细化运营，并一如既往地不定期推出优惠活动回馈广大用户朋友。

共享单车的下半场

经过几年的发展，共享单车行业回归本源。昔日风光无限的两大共享单车巨头——摩拜卖身美团，ofo苦苦挣扎。

2018年4月，美团以27亿美元收购了摩拜单车。美团点评在日前公布的年报业绩显示，自收购以来由摩拜贡献的计入综合收益表的收入为15.07亿元，但同期摩拜也贡献了亏损45.5亿元，成为拖垮美团业绩的重点。

这几年来，摩拜先后在新加坡、英国、意大利、日本、泰国、韩国等19个海外市场开展业务。摩拜表示，将继续评估其他国家和地区业务，不符合运营效率目标的业务，将陆续关闭或通过战略合作优化运营。

不仅仅是摩拜，ofo自2018年下半年以来更是频繁遭遇起诉。8月底，凤凰自行车起诉东峡大通欠款6851.11万元;9月份，因公路货物运输合同纠纷，百世物流起诉东峡大通。同时，ofo进一步收缩国际版图，配合管理架构调整以应对财务危机和运营难关。

当然，ofo“退押金难”问题更是让消费者“头疼不已”。据中国消费者协会发布的2018年十大消费维权舆情中，“共享出行押金难退”以66.08的社会影响指数，高居舆情榜第四位。

“不能因为摩拜和ofo目前所处的困境，就去否定整个共享单车行业和共享经济。”艾媒咨询CEO张毅认为，共享单车作为短途出行便捷工具，弥补了城市交通短板，用户消费习惯已经形成。这一高频刚需的流量入口和场景，是互联网巨头必将争夺的重要领域。

张毅还表示，共享经济进入“下半场”，企业要更注重精细化管理运营，形成持续、健康的商业模式，“否则容易被资本裹挟绑架，这样的行业哪怕发展再快也是不健康的、充满泡沫的，共享单车行业就是一个教训。”

上海街头出现了一批新的摩拜单车

最近，在上海街头出现了一批新的摩拜单车，美团将这批旧单车的破损挡泥板换成了餐盒回料制品。在这些单车的挡泥板上，写着“美团扫码骑行，泥板由回收餐盒制成”。据悉，将陆续有1000辆旧单车装上新型环保挡泥板，这也是外卖餐盒回料制品首次规模应用在共享单车上。