德邦怎么了？德邦上市14个月已有4位高管相继辞职

4月10日，德邦股份副总经理、财务负责人单剑林辞职，这是德邦上市至今第四位副总经理辞职。在所有上市快递公司中，德邦也成为上市时间最短(14个多月)、离职高管最多的公司。

虽然传言已久，但德邦官宣辞职的消息还是引爆整个物流界。根据德邦物流股份有限公司发布的公告显示，董事会于2019年4月10日收到单剑林递交的书面辞职报告。

报告称，单剑林因个人原因，申请辞去公司副总经理、财务负责人职务。单剑林辞职后，将不再担任公司任何职务。对于单剑林辞职的更多消息，记者联系了德邦相关负责人，该负责人表示一切消息以公告内容为准。这已不是德邦上市以来第一个副总级别的高管宣布辞职，2018年3月，郑荣国辞去公司副总经理职务;2019年3月，黄华波辞去公司副总经理职务，留任董事;同年3月，韩永彦辞去公司董事及副总经理职务。加上2019年4月单剑林的辞职，德邦上市短短14个月的时间内，已有4位高管宣布辞职。

值得注意的是，德邦刚刚在4月4日发布2018年年度报告，财报发布不到一周财务负责人即宣布辞职，这引来业界猜想。根据财报显示，德邦在2018年快递收入首次超越快运，快运业务下降14%，经营现金流缩水明显，计划向银行申请260亿元授信额度。

实际上，除了高管的频繁更换，德邦在上市之后还先后变更了两次品牌LOGO(商标)。有分析认为，无论是高管变更还是LOGO调整，都将矛头指向德邦公司内部的战略架构。

快递专家赵小敏认为，德邦高管频繁离职的最主要原因就是公司内部管理架构较为臃肿或体系僵化。他还表示，目前德邦上市一年多时间已有4位高层管理选择离职，对团队的稳定性有着很大的影响，甚至引起投资者质疑，无法给投资者或市场一个稳定的预期。未来，德邦对团队，特别是对高层管理的激励机制上需要形成新的模式，在公司战略方面也要进行一定的调整，才能持久发展，形成竞争力。

三位德邦前高管的资历

黄华波，可谓是德邦股份元老级别人物，在德邦从业近19年。从2001年7月至2005年10月在广州市德邦物流服务有限公司历任营业员、营业部经理、大区区长、汽运专线经理，2005年11月起在广东德邦物流有限公司历任运营中心副总监、品管部总监、财务负责人，2009年8月至2019年3月5日担任德邦物流股份有限公司财务负责人。

韩永彦，虽然没有黄华波的年限久，但也在德邦度过了近13年的时光。从2007年7月至2009年11月担任广东德邦物流服务有限公司统计员、经理、区域经理，办公室主任，到2009年至2011年担任惠州德邦物流有限公司大区总经理、汕头德邦物流有限公司大区总经理，再到2011年3月至2014年8月，在德邦物流股份有限公司历任办公室主任、新业务研究部总经理、快递业务管理部高级总监、快递业务管理部总经理助理;最后2014年9月至2019年3月，任德邦物流股份有限公司副总经理、集团高级副总裁兼快运事业群总裁、轮值CEO。

单剑林，与韩永彦几乎是同期进的德邦。2007年-2009年，在成都全程德邦物流有限公司历任财务会计、营业部经理、标准化专员;2012年7月至2012年10月，任德邦物流股份有限公司职工代表监事;2009年至2019年4月，在德邦物流股份有限公司历任财务部高级经理、财务部总监、区域财务中心高级总监、总经理助理、集团副总裁兼财务本部总裁,副总经理。

总结

其一，三人几乎都是在德邦创立之时就在，一起度过漫长时光，都算是德邦元老级别人物，都对德邦拥有深厚感情，却在差不多的时间相继离职。

其二，此前一份德邦物流关于轮值CEO的任命通知称，自2017年1月1日起，德邦启动轮值CEO制度，通过轮值CEO机制实施集体决策：任命快运事业群总裁韩永彦同志、职能事业群总裁崔维刚同志、营运事业群总裁黄华波同志为轮值CEO;任命快运事业群总裁韩永彦同志为第一任轮值CEO，任期为2017年1月1日至2017年6月30日。

在此轮值1年多后，两位曾轮值的CEO韩永彦和黄华波相继离开。

其三，黄华波和单剑林两位都是德邦的财务负责人。

从德邦股份近三年的业绩来看，公司正处于中速稳定发展，他们三人身居高位，综合情感、年龄等各种因素来看，都不太可能离职，除非有其他外力因素。另外，和讯网了解到，韩离开前薪资为173.41万，黄华波是121.58万，单为100.91万。

黄、韩、单的相继离职，对德邦而言，短期内可谓是不小的变动;对于他们三，离开可能更多地是不舍，或许还有些许无奈。