滴滴内测新拼车产品 滴滴顺风车无限期下线

知情人士称，滴滴正在内测新拼车产品，用户体验和价格都与此前顺风车类似。新拼车产品已在小范围内开放灰度测试。

对此，滴滴官方回复称，目前滴滴依然正在全力进行安全整改，在未完成安全整改前仍将继续无限期下线顺风车业务。

此前，滴滴内部员工透露，顺风车业务线的领导希望今年六月能上线，目前产品已经准备好，不过公司层面还没有做好决策。

4月15日，滴滴顺风车负责人张瑞在官方微博、滴滴顺风车的公众号上发布了“滴滴顺风车致大家的一封信”，信中除了提到顺风车在下线期间的反思外，还发布了顺风车在整改期间进行的一系列措施，包括：“回归顺风车本质，尽全力抵制非法营运”、“去掉个性化头像和性别等个人隐私信息显示”、“用户准入信息筛查持续加强，尽最大努力杜绝人车不符”、“加大客服资源投入，提高客服处置能力”、“提升应急处置能力，优化调证流程”五大整改方向。

当时，舆论一度认为，这是滴滴顺风车将要重新上线的标志。随后，滴滴对全天候科技表示，目前顺风车仍然在全力投入安全整改中，暂无具体上线时间表，后续会逐步公布更多产品改进方案和安全策略，广泛征求社会各界意见。

2018年接连发生的两起命案是滴滴下线顺风车的缘由。

2018年5月，滴滴顺风车因“空姐顺风车遇害”事件全面整改临时下线顺风车业务，彼时，滴滴表示，自5月12日零点起，顺风车业务在全国范围内下线，停业自查整改一周。经过内部整顿后，滴滴顺风车于5月19日重新上线。然而仅过去三个月的时间，滴滴顺风车再出命案，温州乐清市一名20岁女孩乘坐滴滴顺风车遇害，滴滴顺风车就此作出无限期下线该业务的决定。

滴滴在日本扩大出租车召车服务

滴滴日本出行公司24日在东京宣布，正式在东京、京都两地启动出租车召车服务。去年9月公司已在大阪启动出租车召车服务，至此滴滴完成了对日本东京、大阪两大城市圈的覆盖。

滴滴日本董事菅野圭吾在当天的发布会上表示，滴滴引入先进的车队管理和调度系统，有效提高了司机的接单效率和收入。截至2019年3月，滴滴在大阪的合作车队数量约40家，为上线初的3倍，业务平均月增长60%，受到出租车公司和乘客好评。

滴滴日本副社长林励表示，除了为出租车公司引入数字调度技术，滴滴也不断了解日本市场用户需求和消费习惯。滴滴国际版应用程序已与谷歌地图和日本雅虎合作，本地用户可在这些应用程序上直接叫车。

据介绍，滴滴日本打通了中日漫游服务，中国游客可在日本打开滴滴国内版应用程序直接呼叫出租车。滴滴日本还为中国游客提供应用程序内中日文字实时互译功能，并设置全天候中文客服及配备支付宝和微信支付功能。

除日本外，滴滴出行公司已在澳大利亚等海外市场提供包括出租车、网约车在内的出行服务。此外，滴滴还与巴西和墨西哥等国展开智慧交通实验，将中国的智能交通技术推广到更多市场。