物流一周热点事件：加多宝出资6000万成立物流企业

一、加多宝出资6000万成立物流企业

5月8日消息，据数据显示，北京大运通泰物流有限公司成立于2019年5月6日，法定代表人陈景昆，注册资本1亿人民币。

其中，加多宝(中国)饮料有限公司为最大股东，持股比例60%，认缴出资额6000万。第二大股东为东莞通汇物流有限公司，持股比例40%，认缴出资额4000万。

据悉，此公司经营范围主要包括道路货物运输、仓储服务(仅限通用仓储)、装卸服务、物流技术开发、技术服务等。

二、“美团配送”品牌正式发布

5月6日，美团在北京召开发布会，正式推出新品牌“美团配送”，并宣布开放配送平台。据悉，美团配送将在技术平台、运力网络、产业链上下游等方面向生态伙伴开放多项能力，帮助商流提升经营效率，推动社会物流成本降低，助力实体经济发展。

据了解，美团于2015年开始自建配送团队，推出“专送”产品，满足餐饮外卖高时效需求。2016年，美团整合众包推出“快送”产品，提供多样化产品选择。2017年，美团拓展品类、丰富时效，重构产品推出“飞速达”、“光速达”等同城产品。2018年，美团第一代无人配送车“小袋”亮相。

据介绍，美团配送开放平台目前已经正式开放，家乐福、CFB集团、百果园、多点、叮当快药已与美团配送达成合作，感兴趣的商户、第三方运力公司以及产业链上下游生态伙伴。

三、顺丰、三通一达再次入围中国品牌100强

5月6日，全球最大的广告传播集团WPP与凯度共同发布了“BrandZ 2019 最具价值中国品牌100强”排行榜。

据数据显示，顺丰和三通一达悉数入围，顺丰速运是目前榜单中排名最高的快递企业，以137.058亿美元的品牌价值排名第16;中通快递则是品牌价值涨幅最多的快递企业，涨幅 达29%，品牌价值达33.59亿美元，进入前50名;韵达速递的品牌价值也有5%的涨幅，以27.25亿美元，排名第52;圆通速递和申通快递也再次入围了这份榜单，不过相比去年，其品牌价值出现不同程度的下滑。

四、顺丰旗下物联亿达获5000万元A轮投资

据了解，近日顺丰集团旗下的控股公司物联亿达获得5000万元A轮投资，该轮投资由同创伟业与达泰资本联合投资。2017年9月，物联亿达曾获得Pre-A轮投资，投资方为顺丰速运、武岳峰资本、达泰资本。

物联亿达以物联云仓、物联传感云为核心平台，通过互联网仓储服务平台+云端应用+线下服务的方式，结合智能物联网应用与人工智能等技术，创新国内仓储物流服务的新模式，致力于构建开放式、数字化、智能物联的仓储产业生态网络。

五、韵达提出“一超多强”战略

5月9日下午，韵达股份举行 2018 年度业绩说明会，董事长、总经理聂腾云，董秘符勤和财务总监谢万涛等人出席，回答了投资者关于韵达的诸多提问，其中“一超多强”“多元协同”等关键词被频繁提及。

聂腾云称，韵达以“韵达+”理念为引领，以信息管理、科技创新和绿色发展为驱动，实施“守正开放、多元协同、一超多强”的发展战略。“多强”是指韵达供应链、韵达国际、末端服务以及商业等周边产业链和新业务，将持续用快递流量嫁接周边市场、周边需求、周边产品，努力构建“以快递为核心，融合周边产业、新业务、新业态协同发展”的多层次综合物流生态圈。

业内专家表示，韵达“一超多强”的战略实际上是打造综合物流服务商，这是快递企业做强做大快递主业之后的必然选择。对于韵达而言，在布局新业务的过程中不可盲目突进，更要善于利用资本的利用，可采取投资、收购、兼并等途径进行布局。

六、申通快递拟转让146亿股权，阿里最快六月入局

5月7日晚，申通快递发布公告称，其控股股东上海德殷投资控股有限公司拟以转让或增资的形式，分别向上海德殷德润实业发展有限公司、上海恭之润实业发展有限公司出让德殷控股所持申通快递总股本的29.9%及16.1%。

根据公告披露，德殷控股将其所持有申通的4.58亿股股票，作价人民币95.2亿元转让给德殷德润;将其持有申通的2.46亿股股票，作价人民币51.26亿元转让给恭之润，附属于股份的其他权利随股份的转让而转让。收购人以其自有或自筹资金支付本次股份转让价款，资金不足部分，收购人将通过控股股东及实际控制人借款或增资方式完成本次收购。

本次转让或增资完成后，德殷德润将持有申通快递29.9%的股份、恭之润将持有申通快递16.1%的股份，德殷控股将持有申通快递7.76%的股份。申通快递第一大股东变为德殷德润，而恭之润、德殷投资则分列第二、三股东之位。同时，由于德殷控股持有德殷德润和恭之润100%的股权，申通实际控制人未发生变化，仍为陈德军和陈小英。

此外，根据公告，德殷德润和恭之润均为德殷投资近期新设公司，成立于今年4月11日。符合申通快递3月份公布的阿里战略投资事项的内容：实际控制人或德殷投资拟新设两家与德殷投资处于同一控制下的子公司新公司A和新公司B，以进行股权出资或转让。

根据股权转让比例，德殷德润对应新公司A，而阿里巴巴将以约46.65亿元的交易对价，获得德殷德润49%的股权，以此间接控制申通快递约14.65%的股权。按股份过户手续流程，阿里巴巴的战略投资落地最快需待到6月份。

七、2018年邮政全业务量首破万亿，快递业务破6000亿

5月10日，国家邮政局发布了2018年邮政业发展统计公报。数据显示，2018年全行业业务总量首次突破万亿元大关，业务收入达7904.7亿元。2018年快递服务企业业务量完成507.1亿件，同比增长26.6%;快递业务收入完成6038.4亿元，同比增长21.8%。

其中，快递业务收入占行业总收入的比重为76.4%，比上年提高1.5个百分点;全年同城快递业务量完成114.1亿件，同比增长23.1%，实现业务收入904.7亿元，同比增长23.6%;全年异地快递业务量完成381.9亿件，同比增长27.5%，实现业务收入3101.9亿元，同比增长23.4%;全年国际/港澳台快递业务量完成11.1亿件，同比增长34%，实现业务收入585.7亿元，同比增长10.7%;同城、异地、国际/港澳台快递业务量占全部比例分别为22.5%、75.3%和2.2%，业务收入占全部比例分别为15%、51.4%和9.7%。

八、41起诉讼缠身，飞马国际被列入失信黑名单

据罗戈网.物流沙龙了解，近日飞马国际发布了2018年年度报告，报告显示，飞马国际2018年实现营业收入410.48亿元，同比下降33.13%;同期归属于上市公司股东的净亏损为22.08亿元，而上年同期为盈利3.05亿元。同时，据飞马国际2019年第一季度报告显示，2019年第一季度公司营业收入为7626.46万元，同比下降99.36%;归属于上市公司股东的净亏损为1.67亿元。

2019年4月30日开市起，飞马国际股票停牌一天，并于2019年5月6日开市起复牌;公司股票自2019年5月6日起被实施“退市风险警示”特别处理，证券简称由“飞马国际”变更为“*ST飞马”。

此外，飞马国际涉及的诉讼多达41起，案由包括票据纠纷、金融借款纠纷、贸易纠纷、劳动纠纷等，诉讼金额多则3～5亿元，少则100多万。由于公司经营流动性紧张、涉及诉讼事项，导致飞马国际商业汇票逾期未兑付、多个银行账户被冻结以及所持部分子公司股权被冻结等。截至4月30日，飞马国际及子公司被冻结的银行账户累计为21户，合计被冻结金额为人民币5368万元，约占2018年经审计净资产的2.69%。目前，飞马投资控股有限公司被深圳市中级人民法院列入失信被执行人名单。