什么是合同物流?合同物流目前在全球的现状怎样?

什么是合同物流?

合同物流(Contract Logistics) 由于物流业的服务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同物流(contract Logistics)”。 合同物流企业认为物流的关键不在于基础设施的投资和建设，而在网络的建设和信息的沟通，因此他们可以和各种仓储，运输和简单加工企业签订合同来保证为委托方提供物流服务。这类企业在经营上具有很大的灵活性，并且因其不进行具体的管理，因此能更加集中精力来注重提高物流服务质量。

合同物流有什么优势?

1.有利于节约投资，降低物流成本。

特别是连锁超市公司、大型生产企业自行建立配送中心，需要大笔建设资金，如果利用外界的资源，委托第三方物流即社会化的物流配送中心承担配送业务，连锁超市公司和大企业就可以将这笔资金用于发展连锁业务和实现技术革新。国外的大型连锁公司不自行建立自己的配送中心，原因就在于此。

2.有利于实现物流现代化，提高企业的综合效益。

随着超市连锁业的发展，其所需的配送额和配送中心的数量将不断扩大。物流自动化程度相当高的经济发达国家，配送中心往往采用了作为现代化重要标志的无人自动化高架仓库和自动分拣货物系统。这些先进的物流设施给企业带来的经济效益已是显而易见。所以，实现物流现代化，是企业生产效率提高的要求，更是社会发展的要求。

3.有利于为将来的物流网络建设奠定基础。

经济向前发展，各行各业实现网络化运营势不可挡。销售网络化，信息网络化，物流发展更应该网络化，这样就从根本上解决了配送过程中的距离和路线问题。每个超市公司和大型企业都建立自己的物流网络是不可能的，只有大型的社会化物流中心才能胜任。

以上三点充分说明，第三方物流公司的出现，才能使物流配送社会化，走合同物流的道路才是企业不断提高经济效益的根本。

作为合同物流的外显方式——联合配送制是企业在发展过程中的必然结果。对于经营转轨期的中国企业，显得尤为重要。联合配送制要求配送企业必须是独立核算的法人企业，它不是商品的所有者，只是为提供中间服务而收取一定报酬。

联合配送的优点一方面它使企业走出了由于市场的疲软、物流费用的增加而使利润达不到预期目的的困境;另一方面，降低了企业的投资费用，实现专业化经营，即：原先各个企业分别拥有自己的配送工具，能源消耗大，排出的尾气污染环境较为严重，实行联合配送，可以大大减少配送工具的数量，也使运载率提高了。国外已经重视这种物流方式为生产企业和零售商所提供的衔接功能，并且它确实能为企业实现IT准时操作管理(Just In Time)， 因为合同物流的明显特征是物流服务的使用者和提供者之间形成了长期与互利的关系。

由于这些优点， 经济发达的国家和地区已将物流产业的产值在GDP中单列，以我国台湾省为例，1996年台湾GDP为新台币6.52万亿元， 其中由物流业带来的贡献就高达15%左右。

合同物流的特征：

(1) 资源整合化

合同物流企业通过整合自身或外部的物流资源，为客户提供基于供应链全环节的物流服务。

合同物流行业需要整合运输、仓储等资源，包括调集自身的运输工具和仓储设施，以及采购、整合社会运力和仓储设施。合同物流行业需要整合技术资源，对信息系统、RFID设备、自动化设备等进行综合运用，以保证服务质量，提高物流效率，降低运营成本。此外，合同物流行业需要整合供应链管理、营销、专业技术等多方面的人才。

(2) 个性化定制

客户所处行业不同，对合同物流的需求具有明显的差异化。在某个特定行业中，不同客户自身的供应链模式和物流需求也不尽相同。合同物流服务提供商必须具有根据客户个性化需求，提供定制化的合同物流服务能力。

(3) 管理项目化

合同物流服务提供商的各个项目的运作模式往往不相同，无法采用标准化管理模式，而需通过组建项目组，进行项目化管理。

(4) 区域性

合同物流客户分布具有一定的区域性，主要集中在东南、华南及沿海发达城市等制造业密集、零售业发达的地区。由于近几年制造业内迁的势头加速，以及市场销售端向内地纵深扩展，合同物流客户分布正在逐渐向中西部扩张。

合同物流目前在全球的现状怎样?

由于按照加入WTO的承诺，中国已在去年12月底全面放开物流市场，国外物流企业将有机会全面进入中国市场。

面对这一良机，在抢滩中国市场的激战中，国外物流服务商敏锐地察觉到中国合同物流业务尚处于起步阶段，包括DHL和Tibbett & Britten Group集团公司(TBG)都开始突进这块新兴市场。

其实合同物流业务的概念在欧洲和北美已非常普及，在中国也逐步被快速发展起来的零售业所接受。据介绍，合同物流业务简单的说就是零售商或生产商把整个物流配送业务完整外包给物流公司。尽管相对于某些走在世界前列的地区，中国的合同物流业务大概落后了20至25年。但Transport Intelligence预计，由于中国制造商和零售商开始寻求仓储和配送的外包服务，合同物流业务将以每年33%的速度增长，到2007年全部合同物流总额将达到87亿欧元。

未来合同物流该怎么继续?

环境发生了变化，合同物流该何去何从?理论上讲，有这几个方向：

①供应商库存管理;

②帮助客户做产品销售;

③业务信息化，入驻平台、做4PL;

④供应商的选择和管理。

2019年，合同物流前进的路依然很难。该如何突破行业困境，是每个物流企业都要认真思考的问题。