
2019-2025年版物流园区产品入市调查研究报告
什么是地下物流系统?
地下物流系统也称地下货运系统(Underground Freight Transport System,UFTS),是指运用自动导向车(AGV)和两用卡车(DMT)等承载工具,通过大直径地下管道、隧道等运输通路,对固体货物实行输送的一种全新概念的运输和供应系统。20世纪90年代以来,利用地下物流系统进行货物运输的研究受到了西方发达国家的高度重视,并作为未来可持续发展的高新技术领域。
地下物流系统是一种具有革新意义的物流模式,世界上的一些发达国家,包括美国、德国、荷兰、日本等针对该系统的可行性、网络规划、工程技术等方面展开了大量的研究和实践工作。研究表明,地下物流系统不仅具有速度快、准确性高等优势,而且是解决城市交通拥堵、减少环境污染、提高城市货物运输的通达性和质量的重要有效途径。地下物流系统能够满足循环经济的发展模式,符合资源节约型社会的发展要求,是我国城市可持续发展的必要选择。目前,国内外对其研究刚刚起步。
地下物流系统的优越性:
1、缓解城市交通压力。据统计,地面上60%的车辆从事货物运输,交通不畅给社会经济生活带来诸多不便。因此若能使用地下物流系统,成功地将物流部分从地面交通中分离开来,必将极大地缓解城市地面交通的拥挤状况。
2、降低城市交通事故率。行人和自行车与机动车争抢过马路是造成城市拥堵的重要原因,也是交通事故的主要诱因。地下物流系统使货物直接从地下走,减少了城市机动车的流量,安全隐患大大降低。
3、优化城市经济结构。物流被视为企业“第三方利润源”,运输费用和库存费用是物流成本的重要组成部分。地下物流系统自成一体,它与其他地面运输互不影响,也不受气候和天气的影响,可实现高效、智能化、无中断物流运输,同时也在实现零库存方面起着积极的作用。地下物流是提高城市货物运输通达性和质量的有效途径,能带动其他相关经济领域的发展,实现整个城市经济结构的优化。
4、改善城市生态环境。市区内的物流运输多采用大吨位卡车作为运输工具,燃料不完全燃烧所产生的碳、硫、磷的氧化物是“酸雨”形成的罪魁;此外,车辆运行过程中的噪音、粉尘也破坏了城市生态环境。地下物流系统的运输工具由于采用了电力驱动,在地下运行,可以实现污染物零排放,没有噪声污染,还能将原来用于交通运输的部分地表还原成城市绿化带,改善城市生态环境。
5. 保护文化遗产。为缓解交通拥挤需对现有地表交通网络进行扩张,很多时候摧毁了原本应受到保护的古建筑。建设地下物流系统能很好地解决这个难题,因此引入地下物流系统的城市规划必将大大促进文化遗产保护工作。
同时,地下物流系统也极大地支持了电子商务对物流的要求,特别是对一些生鲜食品、冷冻商品等对时间要求较高的货物运输提供了一个很好的解决方案。
从土建施工技术和信息控制技术方面来讲,我国已初步具备了建设地下物流系统的条件。从地下物流系统的造价(计算拆迁费和土地费)来看,比修建地铁和地面高架路费用要低。因此说,地下物流系统是未来一种可行的绿色物流方式。
地下物流系统可以应用在什么领域?
近年来,发达国家对地下物流系统研究和发展的兴趣激增,发展较快的是荷兰和德国。现代管道和隧道货物运输系统仍在发展之中,是一个长远发展项目,初期可小规模应用该系统,并逐步形成城市地下物流系统网络。一般可以应用于如下四个领域:
(l)在城市地区,作为邮局、零售商、食品商、办公和消费者等货运供给系统,这类系统主要是小型的货运单元。荷兰的乌得勒支、莱顿和提尔堡,日本的东京以及英国的伦敦都己进行了相关的可行性研究。
(2)在工业区、物流中心、交通枢纽、飞机场、港口等内部或相互之间作为联系系统,这类系统主要是小型的货运单元、海运集装箱以及飞机货件等。如荷兰的SchiPhol的OLS工程。在荷兰的Geleen工业电厂也进行了相关的可行性研 究。
(3)作为农产品、矿石和固体废物长距离供应和收集系统。在该应用领域,一般主要是利用舱体运输管线,在日本、美国和前苏联等国家得到了应用和发展。
(4)作为内陆与海港之间的集装箱运输,在美国、德国、比利时等国家开展了相关的研究,不过现在还没应用。
也有人提出该系统可发展成为继公路、铁路、水运和空运之后的第5种运输方式。在国外,一些未来学家甚至考虑的更超前。将来隧道运输系统将进行长距离的货运和客运。这些概念基于大直径的隧道(直径约为5m)和更高的运输速度(在300-500km/h之间)。另一方面,水、天然气、暖气和污水处理网已经进入家庭、商业和工业企业,以城市地下物流系统为基础形成物流网络的形式,也可把工厂、超市、社区和家庭都连接起来,直接将货物运送到千家万户,从而使电子购物的理想变成现实。

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