海口市郊列车开始试运营 列车可以通车了吗?附海口市郊列车站点

海口市郊列车开始试运营 列车可以通车了吗?附海口市郊列车站点

7月1日海口市郊列车开始试运营。据了解，这是海口市首条开通运营的城市轨道交通线路，也是国内第一条利用高铁开行的城际列车。该列车是海口市政府与海南铁路公司合作，利用环岛高铁海口段的运能余量，在海口站至美兰机场站之间开通的公交化运营列车，运营线路全长约38.054公里，设置6个车站，列车运行最高速为160公里/小时。

海口市郊列车站点

海口、长流、秀英、城西、海口东、美兰等6站。

位于海口市秀英区粤海大道，离海边不到1公里。穿过海口西海岸秀美的滨海大道，再沿着那条已经修好的32米宽的大道，可以一路通畅地来到海口站。

位于南海大道与长滨路交口向西约260米，是海南东环高速铁路其中一个高架车站，为缓开车站。

位于南海大道与海榆中线路口向西约300米处，是海南东环高速铁路其中一个高架车站，为缓开车站。

位于南海大道与华庭路路口，环岛高铁穿城而过，是海南东环高速铁路其中一个高架车站，为缓开车站。

位于海南省海口市琼山区的火车客运站，是海南东环高铁的其中一个车站，与美兰站、城西火车站相邻接。

是海南东环铁路的一个地下车站，也是国内首个直通机场的高铁站。

海口市副市长孙芬介绍，线路串联海口市各主要对外交通枢纽，联动空港、海港，辐射中心城区及外围产业园区，是优化城市功能布局、拓展城市空间、提升生活品质、带动区域活力的交通动脉，未来将规划成为海口市轨道交通线网中的骨干线路之一。

海口市郊列车开行初期，每日开行13对，其中海口~海口东7对，海口~美兰6对;之后逐渐增加到每天开行21.5对，其中海口～海口东10对，海口～美兰11.5对。下一步，待动车组全部到齐后，再梯次增加开行密度。票价方面，最低的票价仅为2元。

据了解，海口市郊列车运行最高速160km/h，车辆兼具高速动车组和城轨地铁技术优势，速度快、载客量大，能实现快起快停和快速乘降，特别适应客流量激增的高峰期、交通繁忙区域“快速、大运量、密集停站”的公交化运营需求。

目前，海口市对各站点接驳设施进行了提升和改造，并优化调整公交线网。新增公交线路9条、调整公交线路8条，新增新能源公交车129辆;开通公交专用道。组织编制高铁车站点周边的整体城市规划。

铁路部门提醒，市郊列车开行初期，受新设备调试等因素影响，列车开行对数会有所变化，乘坐海口市郊列车出行的旅客需及时注意车站公告，可登录12306铁路官方网站查询,以免耽误行程。